圖為2024云棲大會現(xiàn)場 新華網(wǎng)記者 周靖杰 攝

在開幕式上，阿里巴巴集團CEO、阿里云智能集團董事長兼CEO吳泳銘表示，AI在過去22個月發(fā)展的速度超過任何歷史時期，但目前依然還處于AGI變革的早期，而生成式AI最大的想象力是接管數(shù)字世界，改變物理世界。

技術(shù)創(chuàng)新一直都是云棲大會的重中之重，在年度云與AI先進技術(shù)發(fā)布環(huán)節(jié)，阿里云CTO周靖人發(fā)布了通義千問新一代開源模型Qwen2.5，涵蓋多個尺寸的大語言模型、多模態(tài)模型、數(shù)學(xué)模型和代碼模型，每個尺寸都有基礎(chǔ)版本、指令跟隨版本、量化版本，總計上架100多個模型。通義旗艦?zāi)Ｐ蚎wen-Max全方位升級，性能接近GPT-4o，通義官網(wǎng)和通義APP的后臺模型均已切換為Qwen-Max，繼續(xù)免費為所有用戶提供服務(wù)。

圖為13歲學(xué)生（左）體驗通義靈碼

據(jù)記者了解，截至2024年9月中旬，通義千問開源模型累計下載量已突破4000萬，Qwen系列衍生模型總數(shù)超過5萬個。

僅僅不到一年半的時間，通義千問經(jīng)歷了多次迭代升級，迄今取得了巨大的進步，相比初代大模型，Qwen-Max的理解能力提升46%、數(shù)學(xué)能力提升75%、代碼能力提升102%、幻覺抵御能力提升35%、指令遵循能力提升105%，模型與人類偏好的對齊水平更是有了質(zhì)的飛躍，提升了700%以上。

從大模型的能力來看，不論是通義千問還是其他國產(chǎn)大模型，在性能方面都十分接近，如何將大模型與行業(yè)相結(jié)合，融合孵化出新應(yīng)用將是大模型廠商下一步需要考慮的重點。

當前，AI大模型正逐漸滲透到制造業(yè)各環(huán)節(jié)，成為制造業(yè)通往智能化、柔性化和自動化的核心技術(shù)之一，為制造業(yè)帶來新機遇。

政府層面正積極推動大模型在生產(chǎn)制造領(lǐng)域的具體應(yīng)用和創(chuàng)新。今年4月，工業(yè)和信息化部科技司提出，推動人工智能在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的廣泛運用，并強調(diào)“以人工智能和制造業(yè)深度融合為主線，布局通用大模型和行業(yè)大模型，加速人工智能賦能新型工業(yè)化”。

在這一趨勢指引下，以家電、汽車為首的多個行業(yè)紛紛探索AI大模型的落地應(yīng)用。小鵬P7+在云棲小鎮(zhèn)的亮相就是AI+汽車融合的最好證明。據(jù)小鵬汽車董事長CEO何小鵬介紹，小鵬汽車現(xiàn)在不僅實現(xiàn)了端到端大模型量產(chǎn)上車，還將大模型深入應(yīng)用到了座艙場景中，基于自主研發(fā)的“全域大語言模型”X-GPT及通義千問全面升級了車載助理。何小鵬在對話中也提到，過去2年，小鵬汽車與阿里云共建的AI算力規(guī)模提升超4倍，未來小鵬將繼續(xù)深化與阿里云的AI算力合作，加速推動端到端大模型拓展自動駕駛上限，提升下限。

一周前，OpenAI發(fā)布了最新的o1-preview（下文簡稱o1），對此，月之暗面創(chuàng)始人楊植麟在對話環(huán)節(jié)提到，o1發(fā)布意義重大，最重要的一點是提升了AI的上限，對很多產(chǎn)業(yè)格局會產(chǎn)生影響，會產(chǎn)生很多新的創(chuàng)業(yè)機會。對于未來AI產(chǎn)品形態(tài)，楊植麟認為AI產(chǎn)品更多是靠技術(shù)驅(qū)動，產(chǎn)品形態(tài)可能會發(fā)生變化，更接近一個系統(tǒng)或助力，產(chǎn)品設(shè)計也會發(fā)生很大變化，新的空間也會變大。

記者在現(xiàn)場注意到，雖然云棲大會是阿里巴巴的主場，但是走進大模型展館，現(xiàn)場更像是國內(nèi)大模型廠商的一次聚會。除了通義千問這位“東道主”，包括智譜AI、月之暗面Kimi、百川大模型在內(nèi)的多家優(yōu)秀的大模型廠商齊聚這里，期待通過云棲大會這個平臺，向外界傳遞領(lǐng)先技術(shù)的同時，互相切磋共同進步。

從云計算僅僅是個模糊的概念算起，到萬物皆可“云”的實踐，再到“人工智能+”、大模型賦能千行百業(yè)，已走過十六年的云棲大會，見證了數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展與創(chuàng)新，是云計算和人工智能行業(yè)發(fā)展的重要風(fēng)向標。來到云棲大會的每一個參會者，都渴望在這里思考如何創(chuàng)造未來。（記者  周靖杰）