向秋

    日前，國鐵集團(tuán)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年1月至9月，全國鐵路發(fā)送旅客33.3億人次，同比增長13.5%，再創(chuàng)歷史同期新高，全國鐵路運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。

    鐵龍飛馳、跨越山河，客流涌動(dòng)、車流滾滾，流動(dòng)的中國生機(jī)勃勃、活力滿滿。今年前9月全國鐵路發(fā)送旅客33.3億人次，這是我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好、人員流動(dòng)加速的有力印證。

    隨著我國鐵路網(wǎng)絡(luò)的不斷延伸，越來越多的人能夠享受到高速便捷的出行服務(wù)。今年9月14日，隨著龍龍高鐵梅州西至龍川西段開通運(yùn)營，中國鐵路營業(yè)里程突破16萬公里，其中高鐵超4.6萬公里。目前，鐵路覆蓋了全國99%的20萬人口以上城市，高鐵覆蓋了全國96%的50萬人口以上城市，路網(wǎng)密度和人均鐵路擁有量大幅提升。中國鐵路旅客列車單日開行最大能力超1.2萬列，其中高鐵動(dòng)車組達(dá)1萬列以上，分別較2012年增長184%和426%。如今，從北到南，“八縱”通道跨江越河；由東向西，“八橫”通道翻山越嶺，復(fù)興號(hào)覆蓋31個(gè)省份。1小時(shí)，復(fù)興號(hào)“貼地飛行”350公里，全球速度最快。1天，中國鐵路運(yùn)載旅客上千萬人次，全球運(yùn)輸最繁忙。縱橫交錯(cuò)的鐵路網(wǎng)努力服務(wù)人們交通出行、貨流暢通運(yùn)行，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入不竭動(dòng)能。

    在高鐵飛速發(fā)展的今天，公益性慢火車已不單是交通工具，更承載著濃濃的民生溫情。作為高鐵運(yùn)營里程最長的國家，我國每天仍保留開行幾十對(duì)公益性慢火車，覆蓋22個(gè)省(區(qū)、市)，經(jīng)停600多個(gè)車站，途經(jīng)吉林延邊、內(nèi)蒙古東部、湘西地區(qū)、云貴地區(qū)、大涼山地區(qū)、南疆地區(qū)等地。其實(shí)，慢火車的設(shè)計(jì)時(shí)速并不慢，但為了方便沿途居民，大站小站列車都會(huì)?？浚眱r(jià)幾十年不變。近年來，鐵路部門對(duì)設(shè)施設(shè)備持續(xù)優(yōu)化、對(duì)服務(wù)措施迭代升級(jí)，還因地制宜打造“學(xué)習(xí)車廂”“賣菜車廂”……作為偏遠(yuǎn)地區(qū)與發(fā)達(dá)城市群的主要紐帶，當(dāng)?shù)厝罕娮疖囑s集、求醫(yī)、上學(xué)、探親、務(wù)工，四面八方的游客也坐著慢火車來鄉(xiāng)村樂享“詩與遠(yuǎn)方”。行駛在各地的慢火車，正在為鄉(xiāng)村振興注入更多活力，為實(shí)現(xiàn)共同富裕貢獻(xiàn)更大力量。

    外籍游客乘坐高鐵看中國也已成為一種時(shí)尚。為便利中外人員往來，中國的免簽“朋友圈”持續(xù)擴(kuò)容，支付、住宿、出行、景區(qū)門票等相關(guān)旅游服務(wù)持續(xù)優(yōu)化，政策紅利疊加服務(wù)升級(jí)，外籍游客“說來就來”成為現(xiàn)實(shí)。中國完善的高鐵網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，將大城市與小鄉(xiāng)村串聯(lián)起來，給外籍游客城市間通行和來往鄉(xiāng)村帶來便捷的旅行體驗(yàn)。坐著高鐵游中國成為越來越多外籍游客的出行首選，許多外籍游客零距離感受中國高鐵，親眼目睹中國式現(xiàn)代化的真實(shí)面貌，沉浸式體驗(yàn)中國傳統(tǒng)文化。鐵路部門加強(qiáng)跨境旅客運(yùn)輸組織，今年1至9月，廣深港高鐵發(fā)送跨境旅客近1990萬人次、同比增長43.1%，中老鐵路發(fā)送跨境旅客19萬人次。中國高鐵助力外國朋友樂享“中國游”，感知“更開放中國”，體驗(yàn)“更美好中國”，傳遞“第一手中國”。

    交通強(qiáng)國，鐵路先行。16萬公里鐵路線，新時(shí)代中國的縮影，既有速度，也有溫度。鐵路密布、高鐵飛馳，人享其行、出行便捷，一列列客運(yùn)列車觸摸發(fā)展脈動(dòng)、澎湃創(chuàng)新活力，織就壯美的新時(shí)代畫卷。