東南西北中，發(fā)展到廣東。作為全國第一經(jīng)濟大省，廣東在全國產(chǎn)業(yè)體系版圖中分量很重。堅持制造業(yè)立省，建設更具國際競爭力的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，是廣東承擔的重要使命。

新型工業(yè)化有關部署是否已經(jīng)落地落實？工業(yè)經(jīng)濟是否呈現(xiàn)持續(xù)回升向好態(tài)勢？高質量建設制造強省的工作是否有新氣象？帶著諸多思考，11月11日—14日工業(yè)和信息化部辦公廳組織了“新型工業(yè)化媒體調研行”廣東站采訪活動。

央媒記者奔赴廣州市、東莞市，圍繞“推動電子信息制造業(yè)高質量發(fā)展”“推動中小企業(yè)高質量發(fā)展”雙主線，通過與省、市行業(yè)主管部門和5家企業(yè)領導的座談交流，隨機又馬不停蹄地實地調研了10家企業(yè)，一張充滿生機和活力的新型工業(yè)化南粵答卷徐徐展開，廣東“大產(chǎn)業(yè)”“大平臺”“大項目”“大企業(yè)”“大環(huán)境”所取得的成效躍然紙上。 

“新型工業(yè)化媒體調研行”廣東站座談會現(xiàn)場

實體經(jīng)濟為本 堅持制造業(yè)當家

廣東省工業(yè)和信息化廳給出的一組數(shù)字，凸顯了電子信息制造業(yè)是廣東經(jīng)濟高質量發(fā)展的“頂梁柱”。

2023年，廣東省規(guī)上電子信息制造業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入4.71萬億元，占全國電子信息制造業(yè)31.2%，連續(xù)33年位居全國第一。2024年前三季度，全省電子信息制造業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入3.81萬億元，同比增長13.9%，全國占比33.2%。

全國每4輛新能源汽車就有一輛是“廣東造”；工業(yè)機器人產(chǎn)量廣東連續(xù)4年居全國第一；鴻蒙生態(tài)設備已超8億臺……

紙面上的數(shù)字是枯燥的，但化身成為音符，就能譜寫出動聽的樂章。

經(jīng)過數(shù)年培育，廣東省戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群“8372”發(fā)展格局已經(jīng)形成。廣東省工業(yè)和信息化廳總經(jīng)濟師鄒勇兵介紹說，8372是指新一代電子信息等8個萬億級產(chǎn)業(yè)集群；新能源、超高清視頻顯示、數(shù)字創(chuàng)意等3個五千億至萬億級產(chǎn)業(yè)集群；高端裝備制造等7個一千億至五千億級產(chǎn)業(yè)集群；智能機器人、區(qū)塊鏈與量子信息2個百億級產(chǎn)業(yè)集群。

行業(yè)健康有序發(fā)展，離不開政策導向和體制機制的支撐?！稄V東省制造業(yè)高質量發(fā)展促進條例》《制造業(yè)當家22條》《技改十條》等一系列地方性法規(guī)和政策文件的出臺，全省21個地市“一把手”抓制造業(yè)的工作機制，推動了各類資源優(yōu)先向制造業(yè)配置?！吨圃鞓I(yè)降低成本十條》，預計每年至少可推動降低制造業(yè)企業(yè)成本1380億元。

新老賽道并進  人工智能有機遇

廣州既是省會城市，又是工業(yè)重鎮(zhèn)，擁有全國41個工業(yè)大類中的35個，廣汽集團、南方電網(wǎng)、廣藥集團、廣州工控等4家世界500強企業(yè)均在廣州，當好廣東省新型工業(yè)化的“排頭兵、領頭羊、火車頭”，廣州市當仁不讓。

堅持新賽道與老賽道“兩道并進”，數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟、先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)深度融合，培育“新動能”、推動“新融合”、聚力“新突破”、建設“新載體”、厚植“新土壤”，在“新”字上做文章，是廣州市人民政府副秘書長馬曙詳解新型工業(yè)化建設向縱深推進的獨家秘訣。

廣州市積極布局低空經(jīng)濟，億航智能成為全球首家三證齊全的電動垂直起降飛行器企業(yè)，小鵬匯天建設全球首個大規(guī)模量產(chǎn)飛行汽車工廠。大力發(fā)展自動駕駛，2024年獲批國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點、智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點城市，文遠知行登陸納斯達克成為全球通用自動駕駛第一股。

培育新興產(chǎn)業(yè)，搶占未來賽道，推動構建以先進制造業(yè)為骨干的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，廣州市的做法值得借鑒。

東莞是工業(yè)大市，制造業(yè)占GDP比重持續(xù)穩(wěn)定在50%以上的高位水平，居廣東省第一；擁有制造業(yè)企業(yè)約22萬家，其中規(guī)上工業(yè)企業(yè)約1.4萬家；形成了涵蓋34個工業(yè)大類、涉及6萬多種產(chǎn)品的完成制造業(yè)體系。

東莞市工業(yè)和信息化局黨組書記、局長肖必良認為，一手抓制造業(yè)智改數(shù)轉，一手抓人工智能賦能，是東莞加快推進新型工業(yè)化的不二法門。

東莞市累計認定智能工廠36個、智能車間77個，規(guī)上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉型8044家，占全市規(guī)上工業(yè)企業(yè)的57%；東莞市人工智能產(chǎn)業(yè)基礎扎實，擁有超過500家人工智能企業(yè)，年營業(yè)收入超1200億元，AI服務器產(chǎn)值占全球4%。

累計培育國家級企業(yè)技術中心4家、省級企業(yè)技術中心116家、省級制造業(yè)創(chuàng)新中心2家。全市建設省級工程技術研究中心、重點實驗室等研發(fā)機構574家。東莞正在從“東莞制造”向“東莞創(chuàng)造”邁進。

服務智能制造 打造產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同

以高質量發(fā)展為主題，推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，讓智能制造轉化為制造業(yè)企業(yè)的新的競爭優(yōu)勢，在很大程度上取決于為制造業(yè)企業(yè)提供系統(tǒng)解決方案的生產(chǎn)性服務業(yè)的發(fā)展狀況和水平。

廣州明珞裝備股份有限公司是一家高端裝備提供商和數(shù)字化解決方案服務商，主要為汽車、航空、新能源等行業(yè)提供智能制造全棧解決方案。據(jù)明珞裝備副總裁龍璞介紹，公司研發(fā)的面向自動化產(chǎn)線高價值IoT工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺MISP，實現(xiàn)為一汽紅旗實現(xiàn)焊裝車間產(chǎn)能提升14%，運維效率提升20%以上；為小鵬汽車在涂裝車間實現(xiàn)碳排放年下降295.8噸，能耗降低17%；為北京奔馳VB區(qū)域產(chǎn)能提升12%。

廣州里工實業(yè)有限公司是人形機器人企業(yè)，主要產(chǎn)品是協(xié)作機器人、復合機器人、人形機器人、IoT軟件，通過機器人及軟件為制造業(yè)企業(yè)和實驗企業(yè)賦能數(shù)字化。 

廣州里工實業(yè)有限公司總裁李衛(wèi)銃在座談會上現(xiàn)身說法。他表示，作為一個有40年歷史的企業(yè)，里工實業(yè)自身就是一個轉型的縮影?！?0年前，進入自動化行業(yè)，主要集中在汽車動力總成線上的自動化設備。2014年嘗試買機器人和軟件去解決自己工廠的小批量多品種生產(chǎn)困難，很快我們失敗了?！?

里工實業(yè)沒有放棄。他們分析了機器人和軟件使用失敗的原因，發(fā)現(xiàn)大部分的機器人系統(tǒng)和軟件都不合適產(chǎn)線人員使用，然后逐步地開發(fā)機器人操作系統(tǒng)、機器人底盤、工業(yè)流程軟件等等，發(fā)現(xiàn)不僅可以解決公司自身的問題，也能幫助類似的企業(yè)實現(xiàn)轉型。

今天的里工實業(yè)番禺工廠，有將近100臺數(shù)控設備與機器人，生產(chǎn)機器人零部件，每天有8小時少人值守，8小時無人值守，實現(xiàn)了機器人生產(chǎn)機器人。大多數(shù)的產(chǎn)線工人實現(xiàn)了技術轉型，轉而去幫助里工實業(yè)的客戶做數(shù)字化轉型培訓和技術支持。

他山之石，可以攻玉。舉措有力、行動扎實，聚力打好塑體系、促轉型、強創(chuàng)新、優(yōu)環(huán)境、拓縱深的“組合拳”，加快建設制造強省的“廣東經(jīng)驗”值得參考，由此而產(chǎn)生的“廣東現(xiàn)象”值得研究。

新型工業(yè)化之路只有起點，沒有終點。百尺竿頭，更進一步，應該是廣東的下一個目標。（趙海軍）