2月21日，由中航工業(yè)自主研制的國產(chǎn)載人飛艇“祥云”AS700電動型AS700D在湖北荊門成功完成科研首飛，標志著我國低空經(jīng)濟領(lǐng)域的綠色航空新裝備取得重大突破。

  AS700D是一款全電動力飛艇，在AS700載人飛艇基礎(chǔ)上進行了全面電動化升級，采用先進的鋰電池電驅(qū)動系統(tǒng)、螺旋槳系統(tǒng)、推力矢量系統(tǒng)及冷卻系統(tǒng)，取代傳統(tǒng)的航空發(fā)動機和燃料系統(tǒng)。

  飛行員林宏在飛艇著陸后介紹：“電動型飛艇的飛行感覺更輕盈、更絲滑，就像我們開新能源汽車一樣，而且噪音更低，駕駛感和乘坐感更舒適?！?

  “AS700D飛艇的全部能源來源于鋰電池，這一改變讓它飛行時幾乎達到零排放，飛行噪聲也會更低?！憋w艇總設(shè)計師周雷說，“它更適合在噪聲和排放要求更嚴格、起降場地受限的自然保護區(qū)和生態(tài)敏感區(qū)等特別區(qū)域，演唱會、馬拉松等大型賽事，進行空中航拍、安保監(jiān)控、交通指揮、通信中繼等?！?

  值得一提的是，電動型飛艇飛行中動力電池的質(zhì)量與此前的飛艇相比近似不變，因此飛艇的靜平衡狀態(tài)參數(shù)變化很小，飛艇起飛和著陸更容易操控。

  據(jù)悉，AS700D電動型飛艇研制項目于2024年2月啟動，2025年1月完成地面模擬起降及艇上全系統(tǒng)集成連續(xù)運行試驗。飛艇最大設(shè)計飛行速度80千米/時，保留了原版飛艇的最大飛行高度3100米、最大載客量10人（含1名駕駛員）的設(shè)計，采用流線型氣囊和“X”型硬式尾翼布局，飛行穩(wěn)定性和安全性更有保障，適用于低空旅游、空中廣告、城市安保、航空勘探、應(yīng)急救援等多種應(yīng)用場景。 （實習(xí)記者于紫月）