華北空管局空管中心管制員在工作中

    10月29日0時(shí)起，全國(guó)民航正式啟用2023至2024年冬春季飛行計(jì)劃。首都機(jī)場(chǎng)日均計(jì)劃航班為1233架次，與上一航季相比增加7.32%。大興機(jī)場(chǎng)日均計(jì)劃航班962架次，與上一航季相比增加4.79%。兩機(jī)場(chǎng)每日實(shí)際航班數(shù)量以實(shí)際執(zhí)飛航班數(shù)量為準(zhǔn)。

    替換國(guó)內(nèi)飛行計(jì)劃20671條

    10月29日，換季航班計(jì)劃執(zhí)行首日，預(yù)計(jì)首都機(jī)場(chǎng)進(jìn)港航班582架次，出港航班589架次，大興機(jī)場(chǎng)進(jìn)港航班507架次，出港航班508架次，華北區(qū)域飛行架次5756架次。

    據(jù)介紹，在冬春航班換季工作中，華北空管局運(yùn)管中心飛行計(jì)劃數(shù)據(jù)室共替換國(guó)內(nèi)飛行計(jì)劃20671條；國(guó)際飛行計(jì)劃5218條；飛越飛行計(jì)劃2707條，港澳臺(tái)飛行計(jì)劃920條。管制員共進(jìn)行了十余次導(dǎo)入測(cè)試，確保換季后航班計(jì)劃準(zhǔn)確無(wú)誤。

    新航季，首都機(jī)場(chǎng)將新增至巴庫(kù)、舊金山2條國(guó)際航線，新增至衡陽(yáng)、阿克蘇、惠州等25條國(guó)內(nèi)航線。大興機(jī)場(chǎng)將新增至達(dá)拉斯、倫敦、金邊3條國(guó)際航線，新增至伊寧、臺(tái)州、韶關(guān)等54條國(guó)內(nèi)航線。

    氣象中心進(jìn)行覆蓋全員業(yè)務(wù)培訓(xùn)

    對(duì)于換季期間可能出現(xiàn)的大風(fēng)、低能見(jiàn)度、霜和冰雪等天氣，華北空管局氣象中心預(yù)報(bào)室根據(jù)秋冬季天氣特點(diǎn)和實(shí)際工作內(nèi)容，緊密有序安排換季工作，為強(qiáng)化冬季天氣預(yù)報(bào)要點(diǎn)和服務(wù)流程，首席預(yù)報(bào)員向全體人員詳細(xì)講解換季內(nèi)容中的重難點(diǎn)問(wèn)題和解決辦法。

    氣象中心采取分班組培訓(xùn)的方式進(jìn)行覆蓋全員的換季業(yè)務(wù)培訓(xùn)，該培訓(xùn)系統(tǒng)性地分析了冬春換季時(shí)期天氣特點(diǎn)，梳理了相關(guān)工作規(guī)定、運(yùn)行程序和紅線底線，著重介紹了低能見(jiàn)度運(yùn)行程序，冰雪天氣下的空管保障程序，模擬主導(dǎo)能見(jiàn)度低于最低一類著陸標(biāo)準(zhǔn)和能見(jiàn)度急劇下降低于二類運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，預(yù)報(bào)員應(yīng)如何應(yīng)對(duì)并及時(shí)處理突發(fā)情況。

    換季模擬機(jī)訓(xùn)練題目增加科目

    華北空管局空管中心各單位針對(duì)冬春與夏秋航季天氣差異、航班密集時(shí)段變更情況、運(yùn)行難點(diǎn)的變化及特殊天氣下的特情處置措施等內(nèi)容組織了專項(xiàng)培訓(xùn)，同時(shí)完成換季危險(xiǎn)源識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)管控工作。此次換季模擬機(jī)訓(xùn)練題目中增加了特殊活動(dòng)、輕型機(jī)到首都機(jī)場(chǎng)落地的訓(xùn)練科目。同時(shí)引入雷達(dá)引導(dǎo)專項(xiàng)訓(xùn)練，要求管制員指揮相關(guān)航空器在同高度的情況下依次通過(guò)10公里寬度的走廊口，通過(guò)大量使用英文陸空通話、設(shè)定無(wú)預(yù)期特情等方式，增強(qiáng)換季管制培訓(xùn)效率。流量運(yùn)行室的管制員通過(guò)分析換季前后航班時(shí)刻的變化情況，區(qū)域內(nèi)機(jī)場(chǎng)的進(jìn)出港航班量，首都、大興、天津三場(chǎng)進(jìn)出港點(diǎn)的航班及總量，對(duì)本次航班換季工作做到心里有數(shù)。

    大興空管中心管制運(yùn)行部聯(lián)合多家航司、駐場(chǎng)單位開(kāi)展聯(lián)合學(xué)習(xí)、案例分享、交流研討，與南郊機(jī)場(chǎng)、北京終端、飛行區(qū)管理部開(kāi)展業(yè)務(wù)交流，優(yōu)化相關(guān)工作程序。為保障冬春航季的國(guó)際航班運(yùn)行，管制運(yùn)行部舉辦“興空有約”沙龍，邀請(qǐng)外航和管制英語(yǔ)專家共同就如何提供更有溫度、更高效的陸空通話進(jìn)行溝通交流。飛行情報(bào)室提前持續(xù)跟蹤航班時(shí)刻、飛行計(jì)劃、航路信息等。針對(duì)準(zhǔn)確拍發(fā)雪情通告開(kāi)展專題培訓(xùn)。技術(shù)保障部門(mén)重點(diǎn)加強(qiáng)設(shè)備換季維護(hù)，更換多點(diǎn)設(shè)備電池、優(yōu)化系統(tǒng)參數(shù)，完成備件可靠性測(cè)試，提高網(wǎng)絡(luò)防控安全。

    文/本報(bào)記者 藺麗爽 通訊員/吉秋婷 黃冰妹 李佳芯 于英哲 胡懿 陳逸

    供圖/華北空管局

    服務(wù)

    大興機(jī)場(chǎng)同一機(jī)位實(shí)現(xiàn)國(guó)際國(guó)內(nèi)航班“無(wú)縫銜接”

    大興機(jī)場(chǎng)日前啟用首個(gè)可轉(zhuǎn)換機(jī)位試點(diǎn)，同一機(jī)位實(shí)現(xiàn)國(guó)際國(guó)內(nèi)航班“無(wú)縫銜接”，縮短了游客進(jìn)出港及中轉(zhuǎn)的步行路程，節(jié)省了出行時(shí)間。

    據(jù)悉，大興機(jī)場(chǎng)與南方航空、邊檢、海關(guān)簽署合作備忘錄，正式啟用140號(hào)機(jī)位作為首個(gè)可轉(zhuǎn)換機(jī)位試點(diǎn)，在保障“國(guó)際國(guó)內(nèi)混合接飛”航班時(shí)，避免飛機(jī)頻繁拖曳過(guò)程，旅客可以享受近機(jī)位出行。

    大興機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“國(guó)際國(guó)內(nèi)混合接飛”航班是指一架客機(jī)在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)“先進(jìn)港、后出港”，前后兩個(gè)航段包括國(guó)際和國(guó)內(nèi)航班兩種流程。在以往情況中，飛機(jī)需要在機(jī)位間拖曳，旅客需乘擺渡車。

    為確?？赊D(zhuǎn)換機(jī)位安全高效運(yùn)行，歷經(jīng)近一年時(shí)間，大興機(jī)場(chǎng)協(xié)同邊檢、海關(guān)及相關(guān)管理部門(mén)，對(duì)可轉(zhuǎn)換機(jī)位進(jìn)行全方位改造升級(jí)，形成了集物防、人防、技防以及配套管理制度在內(nèi)的全方位安全防控措施。目前，可轉(zhuǎn)換機(jī)位在保障備案航班時(shí)啟用，在常規(guī)時(shí)間段下，將繼續(xù)執(zhí)行原本國(guó)內(nèi)航班進(jìn)出港保障功能。

    據(jù)新華社