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城市之窗

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數(shù)字化浪潮助推“大國(guó)重器”向“智”而行

2023年11月06日 14:02:17

                   

圖為東方電機(jī)國(guó)內(nèi)首臺(tái)自主研制的單機(jī)容量最大功率150兆瓦級(jí)沖擊式水電機(jī)組轉(zhuǎn)輪。 資料照片

  來(lái)去自如的AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人、智能化的無(wú)人車間加工生產(chǎn)線、靈活工作的焊接機(jī)器人……這是《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者日前在全球最大的能源裝備制造企業(yè)集團(tuán)之一的東方電氣集團(tuán)所屬企業(yè)多個(gè)廠區(qū)采訪時(shí)看到的情景。在舉世矚目的白鶴灘、自主G50重型燃機(jī)等一大批“大國(guó)重器”誕生的背后,是制造業(yè)加速智能化轉(zhuǎn)型的革新力量。

  記者走進(jìn)位于四川德陽(yáng)的東方電氣集團(tuán)所屬企業(yè)東方汽輪機(jī)廠區(qū),映入眼簾的是一座安靜、整潔的現(xiàn)代化廠間,這里沒(méi)有傳統(tǒng)工廠的喧囂轟鳴,只見一臺(tái)臺(tái)搭載著預(yù)設(shè)線路指令的藍(lán)色AGV小車在無(wú)人車間穿梭行駛。隨時(shí)“待命”的小車承擔(dān)著運(yùn)輸物料的職責(zé),通過(guò)設(shè)定程序與指令系統(tǒng)智能協(xié)同配合,“藍(lán)色”血液為維持無(wú)人車間24小時(shí)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)精準(zhǔn)輸送著“養(yǎng)分”。

  “這是國(guó)內(nèi)首個(gè)葉片加工無(wú)人車間及首條黑燈產(chǎn)線,用時(shí)8個(gè)月時(shí)間,應(yīng)用5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生、機(jī)器視覺(jué)等先進(jìn)數(shù)字技術(shù),以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能物流配送、機(jī)器人協(xié)同、自適應(yīng)加工、在線檢測(cè),實(shí)現(xiàn)24小時(shí)連續(xù)加工,無(wú)人干預(yù)。”東方汽輪機(jī)葉片分廠副廠長(zhǎng)曾敬平說(shuō),目前無(wú)人車間的設(shè)備利用率達(dá)到90%,能源利用率提升47%,人均效率提升650%,質(zhì)量穩(wěn)定性由92%提升至99%。

  距離廠區(qū)不遠(yuǎn)處,建有全球首個(gè)定子沖片綠色“無(wú)人車間”。在這里,同樣有一條高智能化、高自動(dòng)化的生產(chǎn)線:擺放在車間的橙色機(jī)械臂正在工作,它們正不分晝夜生產(chǎn)著發(fā)電機(jī)組的核心部件定子沖片,而無(wú)論是原材料沖壓、去毛刺、粉塵清洗和涂漆等工序,都是依靠精準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備與預(yù)先設(shè)定的智能指令完成的。

  據(jù)介紹,傳統(tǒng)的生產(chǎn)管理完全依賴于人工調(diào)度,基本都要手工操作,勞動(dòng)強(qiáng)度大、粉塵污染重、環(huán)保壓力大。東方電氣集團(tuán)所屬企業(yè)東方電機(jī)建成的數(shù)字化車間,設(shè)備全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化升級(jí)改造,機(jī)器人大量取代人工操作,全面推廣環(huán)保水溶性漆刷工藝和熱能循環(huán)利用等技術(shù),實(shí)現(xiàn)了以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)為核心的新型制造和運(yùn)營(yíng)模式,真正實(shí)現(xiàn)了從人機(jī)協(xié)同生產(chǎn)到智能生產(chǎn)制造的蛻變?!八辛鞒毯蛿?shù)據(jù)都可以在無(wú)人車間的‘心臟’中央控制室系統(tǒng)中顯示,包括車間生產(chǎn)信息、設(shè)備狀態(tài)、質(zhì)量等情況。”東方電機(jī)數(shù)智部副部長(zhǎng)蔣彥坤告訴記者。

  從定子沖片綠色“無(wú)人車間”離開,搭乘擺渡車可來(lái)到東方電機(jī)大型清潔能源裝備重型制造數(shù)字化車間,一下車就看到一座長(zhǎng)約400米,寬36米,高33米的巨大車間廠房。在這里,正以一流的加工設(shè)備、超大的規(guī)模和超強(qiáng)的制造能力創(chuàng)造著國(guó)之重器的一個(gè)個(gè)奇跡。三峽、溪洛渡、白鶴灘等巨型水電機(jī)組,華龍一號(hào)、國(guó)和一號(hào)核能發(fā)電機(jī)重要部件等都來(lái)自這間被譽(yù)為“中華第一跨”的廠房。

  在車間內(nèi),原本繁復(fù)、精密的焊接工作已經(jīng)能夠交給機(jī)器人來(lái)完成,實(shí)現(xiàn)了工人從“操作員”到“監(jiān)督員”的身份轉(zhuǎn)變。機(jī)器人智能焊接集群可將焊接技術(shù)與5G、自動(dòng)化控制及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有機(jī)融合,實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人焊接的集群控制和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),改善了焊接工人的工作環(huán)境,提高了焊接質(zhì)量。

  作為能源裝備制造業(yè)的龍頭企業(yè)之一,東方電氣集團(tuán)正逐漸向數(shù)字智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展,而這也是我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)縮影。(記者 陳涵旸)


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責(zé)任編輯:謝雨峰
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