8日，疆內(nèi)“云上公交”航線網(wǎng)啟動儀式在烏魯木齊市舉行。新疆機場（集團）有限責(zé)任公司協(xié)同華夏航空、成都航空將通過持續(xù)推出“云上公交”產(chǎn)品，為疆內(nèi)旅客提供更多航空出行選擇。

作為國內(nèi)民用運輸機場最多的省份，新疆目前在用機場25個。疆內(nèi)互飛航線中，喀什徠寧國際機場、阿克蘇紅旗坡機場、伊寧機場等百萬級客流支線機場均具備了公交化運營基礎(chǔ)，這些機場間的互飛航線，日均班次穩(wěn)定在每日1至2班。

“‘云上公交’是指大密度、高客座、低票價、便捷化的航空出行。目前新疆支線機場除塔什庫爾干機場外，疆內(nèi)其他支線機場均已開通互飛航線，使新疆初步形成了‘干支結(jié)合、支支互聯(lián)’的公交化航線網(wǎng)絡(luò)布局?！毙陆畽C場（集團）有限責(zé)任公司營銷服務(wù)委員會主任張軍說。

今年6月，成都航空在阿拉爾機場投放過夜飛機，開啟了其在新疆區(qū)域化運營的序幕。目前，成都航空在疆內(nèi)的過夜飛機數(shù)量已增至5架。為了規(guī)?；瘏⑴c疆內(nèi)“云上公交”航線網(wǎng)建設(shè)，成都航空將在疆內(nèi)打造喀什等多個運行基地，逐步實現(xiàn)在疆航線網(wǎng)絡(luò)全方位覆蓋，以運行成本較低的支線客機實施公交化運營，為旅客提供便捷優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)。

“隨著成都航空、華夏航空相繼投入國產(chǎn)機型在疆運營，新疆航空市場呈現(xiàn)出更加強勁的發(fā)展勢頭?！粕瞎弧骄€網(wǎng)的建設(shè)與發(fā)展，不僅能有效提升疆內(nèi)各地間的空中互通互聯(lián)，也能更好滿足旅客便捷多元的出行需求?！睆堒娬f。

今年以來，新疆機場集團圍繞“疆內(nèi)環(huán)起來、進(jìn)出疆快起來、南北疆暢起來、進(jìn)出境聯(lián)起來”的目標(biāo)，加快構(gòu)建“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”航空運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。前10月，全疆各機場累計運營定期航線459條，其中國內(nèi)客運航線438條。截至11月1日，新疆機場集團今年累計旅客吞吐量突破3500萬人次。（托亞 蔡志浩）