以軍地面部隊在加沙地帶發(fā)現一處大型地下隧道

    自本輪巴以沖突爆發(fā)以來，以色列前日首次開放連接加沙地帶的凱雷姆沙洛姆口岸，允許人道主義援助物資通過口岸進入加沙地帶。

    以色列國防軍同一天發(fā)表聲明，稱以軍在加沙地帶北部與以色列交界的埃雷茲口岸附近發(fā)現一處巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動（哈馬斯）大型地道，這是以軍迄今在加沙地帶發(fā)現的最大規(guī)模地道。

    首次開放口岸

    以色列政府前日說，運載援助物資的卡車當天首次通過凱雷姆沙洛姆口岸進入加沙地帶，共79輛。

    凱雷姆沙洛姆口岸由以方控制，設備完善，能迅速處理大量卡車過境，近期一度用來安檢向加沙地帶運輸援助物資的卡車。不過，那些卡車在這一口岸接受安檢后，需繞道拉法口岸進入加沙地帶，導致大量援助物資遲遲無法到位。

    加沙地帶共有三個口岸，分別為北部埃雷茲口岸、東南部凱雷姆沙洛姆口岸以及南部拉法口岸。前兩個口岸與以色列接壤，拉法口岸與埃及接壤。

    埃雷茲口岸由以色列國防部管理，是以色列和加沙地帶之間的主要人行通道，也是持有以色列工作許可的巴勒斯坦人前往以色列工作的重要過境點。自本輪巴以沖突爆發(fā)以來，埃雷茲口岸一直處于關閉狀態(tài)。

    哈馬斯在拉法口岸的發(fā)言人瓦埃勒·阿布·奧馬爾說，眼下，每天120輛運載燃料和天然氣等援助物資的卡車從拉法口岸駛入加沙地帶。

    只是，現階段進入的援助物資對當地民眾來說仍是“杯水車薪”。美聯社援引數據報道，10月7日新一輪巴以沖突爆發(fā)前，凱雷姆沙洛姆口岸每天會處理約500輛駛入加沙地帶的卡車。

    聯合國近東巴勒斯坦難民救濟和工程處發(fā)言人朱麗葉·圖馬在社交媒體上說，加沙地帶目前遭受密集空襲，這種情形下很難運輸援助物資。

    發(fā)現最大地道

    以軍前日發(fā)表聲明說，在埃雷茲口岸附近發(fā)現一處哈馬斯大型地道。

    綜合多家媒體報道，這處地道距離埃雷茲口岸僅400米，位于地下約50米處，長度超過4公里，寬數米，車輛可通行，終點位于加沙地帶北部杰巴利耶地區(qū)。地道由鋼筋混凝土建成，配備電力、通信、通風和污水處理設施。

    按照以軍說法，這處地道的高度和寬度是先前發(fā)現的哈馬斯地道的幾倍。以軍在這處地道中發(fā)現武器和巴方武裝人員。

    美聯社報道，以色列軍方、情報部門以及政府官員因未能提前發(fā)現哈馬斯10月7日偷襲以方境內軍民目標而備受批評。

    以軍另一名發(fā)言人尼爾·迪納爾解釋稱，以色列安全部門先前未發(fā)現這處地道是因為地道入口位于一座停車場地下、“逃過”以方無人機和衛(wèi)星成像技術偵測。

    哈馬斯方面暫未就以軍宣布在埃雷茲口岸附近發(fā)現大型地道作回應。

    止戰(zhàn)呼聲不斷

    以色列和哈馬斯本月初結束維持數天的臨時停火后，國際社會發(fā)出的?；鹬箲?zhàn)呼聲不斷。法國外交部長卡特琳·科隆納前日訪問以色列時敦促沖突雙方應以釋放更多被扣押人員為目標“立即?；稹保㈤_啟“政治解決”沖突的進程。

    法方同時就法國外交部一名雇員在加沙地帶拉法市避難期間遭以軍空襲身亡表示譴責。

    英國和德國外交部同樣敦促，鑒于本輪巴以沖突導致太多平民遇難，以色列和哈馬斯需實現“可持續(xù)”?；?。

    先前臨時?；鹞有桨＜暗亩嗝踩⑷耸壳叭崭嬖V路透社記者，以色列和哈馬斯均對新一輪?；鸷歪尫鸥啾豢垩喝藛T持開放態(tài)度。

    哈馬斯就埃方說法回應稱，任何磋商的基礎是“以色列停止侵略”。

    臨時?；鹆硪粋€斡旋方卡塔爾證實，致力于以色列和哈馬斯“恢復人道主義?；稹钡母黜椡饨还ぷ髡谡归_。

    土耳其前日喊話美國，要求美方約束親密盟友以色列，使以方停止在加沙地帶和約旦河西岸的軍事行動。

    路透社援引土耳其外交部門一名消息人士的話報道，土耳其外交部長哈坎·菲丹前日與美國國務卿安東尼·布林肯通電話時強調，巴以實現全面?；鸷?，需要有國家“迫使”以色列與巴方談判，以便開啟建立在“兩國方案”基礎上、旨在締造“公正、可持續(xù)和平”的進程。

    “兩國方案”是指建立以1967年邊界為基礎、以東耶路撒冷為首都、享有完全主權的獨立的巴勒斯坦國。這一方案得到國際社會廣泛支持。

    據新華社