日前，首都地區(qū)環(huán)線高速公路河北承德至北京平谷段全線最長的楊家窩鋪特長隧道雙線貫通，為2024年全線建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

  楊家窩鋪特長隧道是首都地區(qū)環(huán)線高速公路河北承德至北京平谷段的重要控制性工程，隧道左線長5103米，右線長5054米，隧址區(qū)屬剝蝕低山地貌，存在斷層構(gòu)造，山體多為風化砂巖、裂隙眾多，施工難度較大。楊家窩鋪特長隧道施工現(xiàn)場位于燕山腹地、京冀交界地帶，翻過大山就是北京平谷。

  作為工程監(jiān)理單位，中建路橋集團科技發(fā)展有限公司工程監(jiān)理團隊始終弘揚專業(yè)精神和敬業(yè)精神，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，運用隧道多方論證、優(yōu)化監(jiān)理方案以及智能監(jiān)控系統(tǒng)等方式，克服地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度大、安全風險高等一系列困難，嚴格動態(tài)把控施工現(xiàn)場安全。在施工過程中，以高品質(zhì)、高效能的全過程工程監(jiān)理服務(wù)，持續(xù)為項目建設(shè)保駕護航。

  據(jù)悉，首都地區(qū)環(huán)線高速公路河北承德至北京平谷段項目是G95首環(huán)高速的重要組成部分。項目主線全長59.176公里，采用雙向六車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時。這條高速是目前河北在建高速中橋隧比例最高的項目，包含46座橋梁和18條隧道，橋隧比高達67%。

  承平高速（承德段）將成為繼京承高速后承德市的第二條進京高速通道，與承唐、承張、張涿、廊涿高速公路連接，形成北京大外環(huán)高速公路。北京周邊省市的過境車輛將不必穿行北京境內(nèi)，大大緩解北京市區(qū)交通緊張壓力，改善首都環(huán)境質(zhì)量。同時，對加快國際旅游城市建設(shè)，促進旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展和全面實施京津冀經(jīng)濟一體化進程具有重要意義。（肖風虎）