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摘要：文章以某路面工程施工的實(shí)際案例為例研究廣場(chǎng)道路工程水泥混凝土路面施工技術(shù)，分析了水泥混凝土路面施工的準(zhǔn)備工作，介紹了水泥混凝土路面施工技術(shù)的具體實(shí)施方案，總結(jié)了水泥混凝土路面施工技術(shù)的質(zhì)量保證措施。

摘要：隨著我國(guó)建筑工程施工技術(shù)的成熟與發(fā)展，各種各樣的施工技術(shù)如同雨后春筍般涌現(xiàn)，在一定程度上提升了建筑工程施工效率和便利性，超大跨度曲面網(wǎng)架液壓同步提升施工技術(shù)就是其中比較具有代表性的技術(shù)手段之一，它完全符合綠色環(huán)保、高效優(yōu)質(zhì)的施工要求。本文就以某建筑工程的實(shí)際施工情況為參考，在簡(jiǎn)單介紹液壓同步提升技術(shù)的基礎(chǔ)上，對(duì)超大跨度曲面網(wǎng)架液壓同步提升施工要點(diǎn)進(jìn)行深入研究。

摘要：隨著工程數(shù)字化的快速發(fā)展，多種可視化引擎下BIM與GIS服務(wù)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理成為實(shí)際需求，本平臺(tái)針對(duì)多種BIM引擎平臺(tái)、GIS引擎平臺(tái)服務(wù)源數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)特點(diǎn)，搭建BIM+GIS數(shù)據(jù)集成管理平臺(tái)，統(tǒng)一納管分散在各個(gè)項(xiàng)目中的二三維BIM、GIS數(shù)據(jù)，支持多種引擎下的BIM 模型、點(diǎn)云模型、GIS 矢量影像、遙感影像等圖形數(shù)據(jù)格式，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一入口的云服務(wù)發(fā)布、場(chǎng)景搭建、屬性管理，并提供統(tǒng)一門戶與對(duì)外接口服務(wù)。

摘要：通過研究某項(xiàng)目TRD水泥土攪拌墻施工對(duì)周邊環(huán)境的影響，以及其止水效果的驗(yàn)證，發(fā)現(xiàn)了試成墻對(duì)施工工藝調(diào)整的重要性，同時(shí)探索壓水試驗(yàn)在TRD水泥土攪拌墻滲透性檢測(cè)上的局限性，為后續(xù)的研究提供了指導(dǎo)方向。

摘要：在唐山海港開發(fā)區(qū)文化大街立交橋工程施工建設(shè)中，鋼箱梁采用單箱雙室截面，箱梁橋面寬、跨度大，為小半徑曲線匝道橋，結(jié)構(gòu)安裝難度大，屬于超過一定規(guī)模的危大工程。施工過程中，采用分段搭設(shè)支架，在支架上按詳圖1:1放樣，用全站儀測(cè)量定位點(diǎn)，用限位擋塊控制小半徑曲線鋼箱梁線形，分段、分塊吊裝、組裝、焊接安裝施工技術(shù)。

摘要：富水粉砂地層盾構(gòu)施工時(shí)，掘進(jìn)參數(shù)選取及渣土改良不到位容易造成地面沉降，特別是近距離下穿相關(guān)管線時(shí)，控制不力將帶來嚴(yán)重影響。工程以左線全斷面砂層掘進(jìn)為試驗(yàn)依托，進(jìn)行了右線富水砂層內(nèi)湖底近距離下穿給水干管施工技術(shù)研究。過程中將試驗(yàn)段掘進(jìn)最優(yōu)施工參數(shù)應(yīng)用于近距離下穿給水干管，通過加強(qiáng)渣土改良、土壓力、同步注漿及多次注漿管理，所選取掘進(jìn)參數(shù)及其它措施能夠有效控制管線沉降，保證了給水管線運(yùn)營(yíng)安全。

摘要：在鉆孔灌注樁施工中，泥漿的性能指標(biāo)對(duì)成孔質(zhì)量有很大影響，通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，分析了泥漿密度、粘度、含砂率、含泥量和懸浮物含量等性能指標(biāo)對(duì)成孔質(zhì)量的影響。試驗(yàn)結(jié)果分析認(rèn)為，不同類型的泥漿，其成孔質(zhì)量也不盡相同；不同類型泥漿在不同孔深和不同地質(zhì)條件下，其成孔質(zhì)量也不一樣。在相同地質(zhì)條件下，相同類型泥漿成孔的質(zhì)量也不相同；不同類型泥漿在不同深度處其成孔質(zhì)量也不相同。因此在實(shí)際工程中，要根據(jù)地質(zhì)條件、鉆孔設(shè)備以及施工現(xiàn)場(chǎng)等具體情況進(jìn)行選擇，應(yīng)嚴(yán)格控制泥漿的各項(xiàng)性能指標(biāo)，以確保鉆孔灌注樁施工順利進(jìn)行，避免工程事故的發(fā)生。

摘要：地基沉降監(jiān)測(cè)在建筑工程領(lǐng)域具有關(guān)鍵意義。地基沉降是一種常見且有潛在危險(xiǎn)的問題，可能導(dǎo)致建筑結(jié)構(gòu)損壞和安全隱患。因此，及早發(fā)現(xiàn)和有效應(yīng)對(duì)地基沉降問題至關(guān)重要。本文旨在探討建筑工程中地基沉降檢測(cè)與分析的方法和重要性。我們將研究地基沉降的定義、影響因素、檢測(cè)方法以及分析技術(shù)。通過深入了解這些關(guān)鍵要點(diǎn)，旨在為工程師和研究人員提供必要的信息，以確保建筑工程的結(jié)構(gòu)安全和可靠性。

摘要：新時(shí)期的工程勘察中，已經(jīng)成熟應(yīng)用高密度電法，高密度電法可使工程勘察的工作效率得到提高，同時(shí)可減輕工作強(qiáng)度與降低人為失誤。在實(shí)際應(yīng)用高密度電法時(shí)，要充分明確其中的專業(yè)知識(shí)和操作技巧，使高密度電法在巖溶勘察、地下水調(diào)查、地下空洞探測(cè)等方面的應(yīng)用價(jià)值最大程度發(fā)揮出來。與此同時(shí)，要意識(shí)到高密度電法在工程勘察中應(yīng)用時(shí)的缺點(diǎn)，甚至是需要將高密度電法與瞬變電磁法等方法聯(lián)合起來，從而更好地助推工程勘察事業(yè)的發(fā)展。

摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市交通的不斷增加，交通土建工程路基路面的施工關(guān)鍵技術(shù)對(duì)于道路的安全性和使用壽命具有重要影響。本篇論文通過分析當(dāng)前主流的施工方法和存在的問題，針對(duì)地基處理、材料選用、施工工藝等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)探討。同時(shí)，指出未來發(fā)展的趨勢(shì)和提出相應(yīng)建議，旨在為交通土建工程的規(guī)劃與設(shè)計(jì)提供參考。