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摘要：近年來，我國在生態(tài)文明建設和交通運輸系統(tǒng)結合發(fā)展的過程中，低碳綜合交通運輸體系的構建受到廣泛重視，不僅能夠促使運輸行業(yè)的轉型升級，還能減少交通運輸能源消耗，降低環(huán)境污染問題，促使交通運輸行業(yè)和生態(tài)環(huán)境保護的協(xié)同發(fā)展，基于此，本文分析構建低碳綜合交通運輸體系戰(zhàn)略的重要意義，提出幾點具體的措施，旨在為增強低碳綜合交通運輸體系的戰(zhàn)略完善性和優(yōu)化性提供助力。

摘要：城市化建設發(fā)展進程的不斷推進，對城市客運交通樞紐提出了更高要求，因此，有必要加大力度進行綜合開發(fā)，進一步推動交通規(guī)劃建設和發(fā)展。就目前我國城市客運交通樞紐綜合開發(fā)情況，仍存在諸多制約因素，比如開發(fā)主體受限、缺乏國土空間規(guī)劃統(tǒng)籌、用地保障方式受限，缺乏專業(yè)技術標準和協(xié)調推進機制，并且存在較大融資困難。為此，文章通過深入分析和研究，提出了針對性的解決措施，希望可以更好地助力城市交通規(guī)劃建設和發(fā)展。

摘要：城市交通效率隨著城市的不斷發(fā)展,對城市中的各重點區(qū)域進行及時更新,能夠緩解老城區(qū)的基礎設施老化、道路擁堵、人居環(huán)境較差等城市發(fā)展問題,從而更好地適應城市發(fā)展的新形勢。城市更新中涉及的道路改擴建、地塊建設項目更新改造往往會對道路沿線或者局部區(qū)域交通平衡產生直接或次生影響，這其中的交通組織同樣需要仔細研究，高標處理。

摘要：土地管理對于國家的發(fā)展有著直接的影響,在土地領域做好測量工作十分關鍵，相關單位需積極探索新的技術手段，有效順應信息化時代的趨勢，秉承著智能化、高效性測繪原則，將信息化測繪科學運用到測量工作當中，從而有效獲取真實而精準的測量數(shù)據(jù)，有效判定土地資源的分配情況。本文結合最新形勢下，測繪技術在土地工程管理中應用的情況展開分析，希望能夠為我國土地管理工作的開展找到最佳的實施路徑。

摘要：隨著城市化進程的發(fā)展，高層建筑越來越普及，是城市發(fā)展的必然產物。高層建筑地基對高層建筑結構體系是非常重要的，如何根據(jù)不同地質條件、建筑物結構類型、抗震性能等綜合因素考慮選擇安全經濟的基礎類型，成為現(xiàn)今大家關注的焦點。本文以廣州市番禺區(qū)某廣場項目詳細勘察工程為例，根據(jù)地層勘察的情況，分析高層建筑選取的基礎類型，提出施工所需的巖土參數(shù)。為以后同類型工程提供了良好的參考依據(jù)。

摘要：現(xiàn)代化社會的生產需要科學技術的推動與幫助，現(xiàn)階段，科學技術已經成為我國各行業(yè)生產與發(fā)展的原動力。新時代的主要先進技術之一，無人機測繪技術在建筑行業(yè)中得到了廣泛的應用。將無人機測繪技術運用到建筑工程測量工作中，能夠保證建筑工程測量數(shù)據(jù)信息的精準性、完整性，并推動建筑工程測量工作的數(shù)字化，標準化發(fā)展，有助于提高建筑工程測量的工作質量?；诖耍疚暮喴U述了無人機測繪技術的運用優(yōu)勢，并對建筑工程測量中無人機測繪技術的運用進行分析，以供相關人士參考。

摘要：巖土工程研究和基礎工程確保地基質量，提高了設計的整體質量。因此，在巖土工程研究和工程中，施工人員必須根據(jù)巖土工程領域中有關地基的情況，選擇最合適的地基處理方案，以提高地基處理質量，防止地基處理和施工中出現(xiàn)的問題，給工程帶來重大損失。本文首先論述了巖溶地基條件下的巖土工程勘察工作內容，并結合工作實踐，給出了提升巖溶地基穩(wěn)定性的有效舉措，以期為我國巖土工程質量的提升提供建議。

摘要：RTK測量技術是一種基于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GNSS）的測量技術，具有實時性、高精度性、便攜性和適用性廣等特點，成為工程測繪領域中的一種重要測量手段。本文首先介紹了RTK測量技術的基本原理及其特點，包括實時性、高精度性、便攜性和適用性廣等方面。接著詳細探討了RTK測量技術在建筑、道路、水利和礦山等工程測繪項目中的應用，旨在更好地理解RTK測量技術在工程測繪中的應用，為工程測繪領域的實際應用提供指導和借鑒。

摘要：西安市二環(huán)路擴能提升設計方案在東二環(huán)與隴海鐵路（西安東站）、既有金花隧道交叉，制約因素眾多，本文通過對制約條件的研究分析，提出兩個切實可行的設計方案。兩個方案均選擇了斜拉橋方案，分別為雙塔單索面斜拉橋和雙塔雙索面斜拉橋，采用轉體法施工。

摘要：金海路西聯(lián)奉化主城區(qū)東接尚橋區(qū)塊，是奉化主城組團“四橫兩縱”主干路網的重要組成部分，也是金海路軌道交通站點區(qū)域發(fā)展的中軸線。隨著周邊區(qū)域的開發(fā)，現(xiàn)狀金海路已經不足以支撐區(qū)域的快速發(fā)展，因此金海路道路整治勢在必行。本文以現(xiàn)狀道路存在的問題出發(fā)，通過對建設條件的認識、功能定位的分析，確定了道路的總體方案和重要節(jié)點方案，并簡要介紹了全線交通組織方案和專項設計內容，以期為類似舊路改造項目提供借鑒。