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摘要：功山至小鋪高速公路相較現(xiàn)有行業(yè)標準技術(shù)指標較差、設(shè)計荷載較低，加上復(fù)雜的氣候條件，局部路段存在明顯的安全隱患。本文從項目概況、斷面布置、路網(wǎng)分流、交通組織等方面對功山至小鋪段改擴建工程做了全面的介紹。

摘要：公路瀝青路面養(yǎng)護至關(guān)重要。傳統(tǒng)養(yǎng)護方式存在資源浪費與環(huán)境污染等弊端。綠色養(yǎng)護技術(shù)逐漸興起，如微表處技術(shù)可快速修復(fù)路面病害、提高抗滑性；溫拌瀝青技術(shù)降低能耗與排放；再生技術(shù)實現(xiàn)舊料循環(huán)利用。這些綠色技術(shù)在減少環(huán)境污染、節(jié)約資源、提升養(yǎng)護效果方面優(yōu)勢明顯，為公路瀝青路面養(yǎng)護走向環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展提供了有效途徑。

摘要：介紹了不同種類纖維增強混凝土在橋梁工程中的研究及其應(yīng)用效果，歸納不同纖維對混凝土的影響，重點調(diào)研抗凍耐久性、抗疲勞及耐高溫性能產(chǎn)生原因及摻加纖維后的效果，并總結(jié)影響規(guī)律，為改善混凝土路用性能提供參考。

摘要：綠色施工技術(shù)作為一種可持續(xù)發(fā)展的工程技術(shù)，在高速公路的維護和修復(fù)方面具有顯著的實用性。文章深入地研究了綠色施工技術(shù)的基本思想和其在高速公路保養(yǎng)中的實踐應(yīng)用，重點分析了如何融合綠色建材、能源效率管理、污染控制以及智能技術(shù)。經(jīng)過深入探討未來的發(fā)展方向和潛在的挑戰(zhàn)，提出采取更為強烈的政策扶持以及技術(shù)革新策略，目的是促進高速公路維護中綠色施工技術(shù)的廣泛應(yīng)用，促進交通基礎(chǔ)設(shè)施的可持續(xù)發(fā)展。

摘要：伴隨著我國科學(xué)技術(shù)的持續(xù)進步，建筑行業(yè)不斷發(fā)展與進步。為保障施工的效率和質(zhì)量，相關(guān)技術(shù)應(yīng)用的重要性越加明顯，受到社會各界的廣泛關(guān)注。基于此，簡單分析OGFC-13路面施工技術(shù)的特點及其施工技術(shù)的要點，并深入探究OGFC-13路面施工技術(shù)的質(zhì)量控制措施，具體涉及施工前質(zhì)量控制、施工中質(zhì)量控制、施工后質(zhì)量控制等內(nèi)容，以供業(yè)內(nèi)人士參考。

摘要：隨著城市軌道交通建設(shè)規(guī)模的擴大，傳統(tǒng)現(xiàn)澆施工方式存在工期長、質(zhì)量控制難、環(huán)境影響大等問題。疊合裝配式建造技術(shù)通過工廠預(yù)制與現(xiàn)場裝配相結(jié)合的方式，在提高施工效率、保證工程質(zhì)量和降低環(huán)境影響方面具有顯著優(yōu)勢。本文對疊合裝配式建造技術(shù)在地鐵站建設(shè)中的構(gòu)件設(shè)計加工、運輸?shù)跹b、連接密封等環(huán)節(jié)進行了系統(tǒng)分析，探討了施工環(huán)境受限、節(jié)點連接等技術(shù)難點的解決方案，以期為推動地鐵站建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展提供參考。

摘要：伴隨現(xiàn)代社會大眾生活水準不斷提升，人們對于建筑工程施工建設(shè)也提出更為嚴格的要求。并且隨著現(xiàn)代建筑工程項目規(guī)模與數(shù)量擴大，工程結(jié)構(gòu)安全性和穩(wěn)定性十分重要，土建混凝土作為工程結(jié)構(gòu)核心構(gòu)成部分，有關(guān)工作者需給予充分重視。但因為混凝土存在一定局限性，要把其進行有效整合，做到優(yōu)勢互補，才能有效提升工程項目功能性。而這對現(xiàn)代建筑工程項目質(zhì)量提升與工程項目發(fā)展存在重要意義。本文則是針對現(xiàn)代建筑工程施工建設(shè)中混凝土施工技術(shù)應(yīng)用作出分析與探討。

摘要：隨著科技的飛速發(fā)展，新技術(shù)在高鐵、地鐵及房建施工中的應(yīng)用日益廣泛，極大地提升了施工效率與質(zhì)量，降低了成本，并推動了建筑行業(yè)的智能化、綠色化發(fā)展。本文將探討新技術(shù)在上述施工領(lǐng)域的應(yīng)用價值以及現(xiàn)狀，并闡述其具體的運用策略，包括加強技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新、完善技術(shù)標準與規(guī)范等。以期為相關(guān)領(lǐng)域的實踐提供理論參考與指導(dǎo)。

摘要：本文針對房建領(lǐng)域爬模施工技術(shù)在高層建筑中的應(yīng)用開展研究。介紹了爬模系統(tǒng)的構(gòu)成、工作原理及特點，闡述了不同類型爬模系統(tǒng)的適用范圍；深入分析了高層建筑爬模施工的關(guān)鍵技術(shù)，包括爬模方案設(shè)計、施工工藝流程和安全保障措施；最后通過工程實例，對某超高層建筑項目的爬模施工進行了全面分析。研究表明，爬模施工技術(shù)能夠有效提高施工效率，保證工程質(zhì)量，具有顯著的技術(shù)經(jīng)濟優(yōu)勢。本研究的成果可為同類工程施工提供參考和借鑒。

摘要：根據(jù)某大型工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計內(nèi)容，較多子項的結(jié)構(gòu)尺寸大，常規(guī)汽車泵無法完全覆蓋，子項的中部存在較大的混凝土澆筑盲區(qū)，相應(yīng)擬安裝的大型布料機部件重量重，圍繞于子項周邊布置的塔吊在盲區(qū)部位無法滿足布料機安裝載重需求，同時受子項結(jié)構(gòu)尺寸限制，布料機基礎(chǔ)設(shè)計尺寸不能滿足現(xiàn)場施工需求。經(jīng)充分考慮現(xiàn)場實際情況，通過重新進行基礎(chǔ)尺寸設(shè)計、基礎(chǔ)底部設(shè)計滾動裝置、設(shè)置牽引道路等措施，采用自行技術(shù)完成了大型布料機安裝。為滿足安裝需求，采取了一系列的措施，形成了成熟的施工工藝。