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  • 國土空間規(guī)劃和管理中測繪新技術(shù)的應(yīng)用
    作者:李華忠
    摘要:在土地管理工作不斷實現(xiàn)技術(shù)升級的背景下,為確保測繪數(shù)據(jù)的時效性、精準度,提高測繪效率、優(yōu)化測繪功能,推出了諸多不同的測繪技術(shù),在信息化、技術(shù)化技術(shù)的輔助下,有效解決當(dāng)前國土空間規(guī)劃和管理中存在的問題?;诖?,本文從實際案例入手,深入分析當(dāng)前測繪新技術(shù)的實際應(yīng)用情況,明確應(yīng)用要點和應(yīng)用效果,進一步總結(jié)經(jīng)驗,結(jié)合在實際規(guī)劃、管理工作中遇到的問題,提出具體的應(yīng)用策略,以求讓新測繪技術(shù)得到最大程度發(fā)揮,為后續(xù)的國土空間規(guī)劃工作奠定基礎(chǔ),確保國家土地資源利用率得到提高。

  • 橋梁工程深基坑圍護結(jié)構(gòu)施工技術(shù)研究
    作者:王宏東
    摘要:隨著城市化發(fā)展進程的加快,橋梁工程的新建規(guī)模、改建數(shù)量均呈明顯上升趨勢,深基坑圍護結(jié)構(gòu)作為基礎(chǔ)工程,相關(guān)技術(shù)使用效果與整體結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定質(zhì)量息息相關(guān)?;诖?,橋梁作為交通體系中的重要部分,本文引入橋梁工程案例,根據(jù)其情況與施工條件,深入研究此類工程深基坑圍護結(jié)構(gòu)的施工技術(shù),具體包括結(jié)構(gòu)設(shè)計與工藝選擇、導(dǎo)墻施工、地下連續(xù)墻施工、攪拌樁施工,梳理技術(shù)實施要點,做好實時監(jiān)測工作,以期為相關(guān)工程或人員提供參考。

  • 橋梁施工中干成孔旋挖樁施工技術(shù)運用分析
    作者:高永東
    摘要:保證橋梁工程的施工質(zhì)量和安全,是橋梁工程建設(shè)期間需要重點關(guān)注的內(nèi)容。結(jié)合新時期橋梁工程建設(shè)發(fā)展的情況,本文以橋梁工程為主要研究對象,著重從橋梁施工應(yīng)用的成孔技術(shù)角度,以干成孔旋挖樁施工技術(shù)為重點,結(jié)合實際的橋梁工程案例,探討該類施工技術(shù)在實際橋梁工程中應(yīng)用的情況,結(jié)合技術(shù)要點分析,驗證干成孔旋挖樁施工技術(shù)的效果,旨在為促進橋梁工程建設(shè)發(fā)展提供借鑒的思路和經(jīng)驗。

  • 地鐵深基坑施工中影響工程安全的問題及對策
    作者:陳松潔
    摘要:隨著社會和經(jīng)濟的全面發(fā)展,地鐵工程建設(shè)也得到了迅速的發(fā)展。由于地鐵工程通常建設(shè)在比較繁華的地方,特別是在地鐵深基坑施工中,由于施工環(huán)境比較復(fù)雜,會出現(xiàn)很多問題,而且在施工中還會采用很多新的施工工藝、施工機械設(shè)備和新型施工材料,這就給地鐵深基坑施工的安全性提出了更高的要求。本文重點對地鐵深基坑施工中存在的安全問題及其控制要點進行了較為全面、深入地剖析,以期為我國地鐵建設(shè)產(chǎn)業(yè)今后的發(fā)展提供有益的借鑒。

  • 瀝青再生技術(shù)在道路養(yǎng)護中的應(yīng)用分析
    作者:張明浩
    摘要:在外部環(huán)境的作用下,瀝青材料會產(chǎn)生老化,從而導(dǎo)致其使用壽命降低,從而危及車輛行駛的安全性。隨著公路維修數(shù)量的不斷增長,每年的維修和銑刨都會形成許多廢棄的瀝青路面,造成了嚴重的環(huán)境和資源的污染,而若對其加以回收,則具有極大的經(jīng)濟效益。結(jié)合工程實例,闡述了在公路養(yǎng)護中采用地?zé)嵩偕夹g(shù)的可行性,為我國公路的可持續(xù)發(fā)展需求以及在公路養(yǎng)護中的推廣使用具有一定的借鑒意義。

  • 基于支點位置調(diào)整的鋼箱梁變曲率頂推施工方案優(yōu)化
    作者:柯紅軍 劉亞龍
    摘要:針對設(shè)計成橋立面線形為直線+圓曲線+直線的變曲率鋼箱梁頂推,在支點位置設(shè)置不當(dāng)?shù)那闆r下,容易發(fā)生支點脫空的問題。本文以月湖特大橋為工程背景,結(jié)合有限元分析軟件ANSYS建立數(shù)值分析模型,通過調(diào)整頂推臨時結(jié)構(gòu)中支點位置,開展鋼箱梁頂推施工方案優(yōu)化研究。分析結(jié)果表明:調(diào)整拼裝平臺位置,令其位于設(shè)計成橋立面線形的圓曲線段內(nèi),使圓曲線梁段頂推時更加貼合拼裝平臺,從而改善拼裝平臺支點脫空問題,優(yōu)化局部受力。該方法較于原頂推方案,支點標高的調(diào)整次數(shù)大幅減少,且支點的最大反力值也有所降低,研究結(jié)果可為類似鋼箱梁頂推技術(shù)工程實踐提供參考。

  • 高層建筑外墻薄層原位修復(fù)加固技術(shù)要點與利用研究
    作者: 李湘凌
    摘要:建筑修復(fù)是現(xiàn)階段城市建設(shè)發(fā)展過程中的主要工作之一,主要面向現(xiàn)有的老舊建筑展開,以此減低建筑風(fēng)險,延長建筑使用壽命,在日常修復(fù)過程中,外墻修復(fù)是其中的重點。本文旨在結(jié)合實際案例,根據(jù)該高層建筑項目中所采取的修復(fù)加固技術(shù),明確具體的技術(shù)要點以及實際使用細節(jié),在此基礎(chǔ)上,為同類型高層建筑外墻薄層原位修復(fù)工作的落實提供參考。

  • 建筑工程深基坑降排水施工技術(shù)控制探究
    作者:胡九丹 ,范文建 聶增
    摘要:本文結(jié)合工程實例通過對基坑排水施工工藝進行深入分析,先介紹了工程具體情況,并簡要分析了建筑工程深基坑降排水施工的重要性,最后討論了施工工藝控制存在的問題與技術(shù)應(yīng)用策略,以期提高基坑工程的安全與高效性,對同類工程帶來一定的參考價值。

  • 地下連續(xù)墻在工程中應(yīng)用及質(zhì)量控制
    作者:趙偉
    摘要:本文總結(jié)老西門中華新城(北區(qū))項目地下連續(xù)墻施工過程中的挑戰(zhàn)與解決方案,通過實施有效的質(zhì)量控制措施、應(yīng)對地鐵線路和周邊環(huán)境的影響、克服施工技術(shù)挑戰(zhàn),并加強技術(shù)培訓(xùn)和引進先進技術(shù),確保施工質(zhì)量和安全。成功完成地下連續(xù)墻的施工,積累寶貴的施工經(jīng)驗和教訓(xùn)。地下連續(xù)墻在基坑支護和防水方面發(fā)揮重要作用,未來需加強技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新,推動技術(shù)不斷發(fā)展,適應(yīng)地下空間開發(fā)的新需求。

  • 醫(yī)院正常運營下地下空間改擴建施工技術(shù)研究
    作者:杜宏
    摘要:本工程作為原院區(qū)內(nèi)的二期改擴建工程,緊鄰一期建筑的兩側(cè)新建醫(yī)用建筑,并在上部和下部設(shè)置若干連通口與一期相連,需解決施工流線與醫(yī)院現(xiàn)有流線交錯,新建地塊內(nèi)管線搬遷,基坑距離老樓較近等一系列問題。結(jié)合工程實際,對本次施工主要特點及難點進行研究,并對施工過程中技術(shù)措施、風(fēng)險管控措施進行了介紹。通過采取相關(guān)措施后,實現(xiàn)醫(yī)院不停診完成前期管線搬遷,正常運營下同步進行施工,合理的方案選型保證了項目的正常推進。

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