近日，德州國(guó)際陸港在平原縣正式啟用，首列班車發(fā)車。據(jù)了解，德州國(guó)際陸港包括煤炭、包件、倉(cāng)儲(chǔ)、海關(guān)監(jiān)管4個(gè)作業(yè)區(qū)，其中“海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)站”已于7月22日順利通過(guò)驗(yàn)收、獲批運(yùn)營(yíng)，出口貨物將可在該場(chǎng)所實(shí)現(xiàn)“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”，直接運(yùn)抵碼頭裝船出海，把出海口搬到企業(yè)“家門(mén)口”。

  “此舉可為每個(gè)集裝箱節(jié)省300至500元的成本，節(jié)約2至5天通關(guān)時(shí)間?！鄙綎|恒源物邦國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理趙軍說(shuō)。

  “陸港具備了口岸功能，出口貨物可在平原享受報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、訂艙、儲(chǔ)運(yùn)、包裝、分送、信息傳輸?shù)纫徽臼椒?wù)，直接運(yùn)抵碼頭裝船出海，減少集裝箱在港口堆存時(shí)間，實(shí)現(xiàn)降本增效?！钡轮莺ｊP(guān)關(guān)長(zhǎng)燕華農(nóng)介紹。

  德州國(guó)際陸港的前身為濟(jì)鐵（平原）物流園，穩(wěn)定開(kāi)行青島港、中歐、中越等多條班列，年貨物吞吐量超過(guò)1000萬(wàn)噸，是全國(guó)鐵路100個(gè)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)、全省2個(gè)煤炭?jī)?chǔ)備基地之一，德州市唯一的省級(jí)“集裝箱公鐵水多式聯(lián)運(yùn)示范工程”。而由物流園升級(jí)為國(guó)際陸港的關(guān)鍵，在于“海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)站”的落地。為提高貨物出口通關(guān)便利度，去年以來(lái)，平原縣積極爭(zhēng)取獲準(zhǔn)在園區(qū)建設(shè)“海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)站”。該場(chǎng)站由平原縣政府和濟(jì)鐵陸港集團(tuán)聯(lián)合投資修建，總投資1700余萬(wàn)元，占地10000平方米。場(chǎng)站啟用后，將逐步具備港口前移、就地辦單、集拼集運(yùn)、還箱中轉(zhuǎn)、保稅物流、產(chǎn)業(yè)聚集“六大功能”。

  “業(yè)務(wù)量是德州國(guó)際陸港建設(shè)的基礎(chǔ)，海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)站則是陸港的核心競(jìng)爭(zhēng)力。目前濟(jì)南鐵路局開(kāi)通海鐵聯(lián)運(yùn)線路87條，可以進(jìn)行海關(guān)查驗(yàn)的站點(diǎn)只有4座。德州國(guó)際陸港的投入運(yùn)營(yíng)，使平原縣躍升為全省鐵路物流四大節(jié)點(diǎn)城市之一?！敝需F濟(jì)南鐵路物流中心副主任李皓說(shuō)。

  高水平對(duì)外開(kāi)放，需要高能級(jí)開(kāi)放平臺(tái)。德州市副市長(zhǎng)陳海明細(xì)數(shù)“三個(gè)第一”：德州市歷史上第一個(gè)真正意義的對(duì)外開(kāi)放港口；德州歷史上第一個(gè)高能級(jí)外向型服務(wù)區(qū)；濟(jì)南關(guān)區(qū)第一個(gè)采取“政府+國(guó)企+物流園區(qū)”三方運(yùn)營(yíng)的陸港平臺(tái)。據(jù)悉，平原縣財(cái)經(jīng)發(fā)展集團(tuán)有限公司與濟(jì)鐵（平原）物流園區(qū)合作成立了山東恒源物邦國(guó)際物流有限公司，實(shí)現(xiàn)港口功能前置。

  “我們將進(jìn)一步完善陸港功能，打造信息化平臺(tái)，啟動(dòng)冷鏈物流區(qū)、保稅物流區(qū)等配套建設(shè)，加強(qiáng)與強(qiáng)企強(qiáng)港的合作，打造布局山東、輻射全國(guó)、聯(lián)通世界的國(guó)際陸港?！逼皆h委書(shū)記王玉東表示。（記者 張海峰 通訊員 張大偉 辛凱 王?。ㄍ辏?