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  • 房建工程后澆帶施工技術(shù)與要點(diǎn)分析
    作者:周巍
    摘要:后澆帶施工屬于房建工程重要環(huán)節(jié),可決定房屋建筑整體質(zhì)量,因此,在實(shí)際施工期間,應(yīng)科學(xué)把控后澆帶施工技術(shù)要點(diǎn)?;诖耍疚膰@房建工程后澆帶施工技術(shù)與要點(diǎn)展開研究,在該過程中采用案例研究法,結(jié)合某房建工程實(shí)際情況進(jìn)行具體分析,從后澆帶結(jié)構(gòu)控制、獨(dú)立模板支設(shè)、后澆帶澆筑振搗、混凝土養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收四個(gè)方面提出了房建工程后澆帶施工技術(shù)要點(diǎn)。為了解后澆帶施工質(zhì)量,設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)觀測(cè)沉降情況,經(jīng)監(jiān)測(cè)分析后,最終確定了房建工程后澆帶施工質(zhì)量。

  • 公路路面中橡膠瀝青施工技術(shù)分析
    作者:趙丹卓
    摘要:橡膠瀝青施工技術(shù)作為一種環(huán)保型路面材料,在公路路面施工中應(yīng)用效果突出,不僅可降低行車噪音和增強(qiáng)行車安全性,也可在提高路面強(qiáng)度的基礎(chǔ)上,降低公路造價(jià)、養(yǎng)護(hù)成本。文章從實(shí)際案例出發(fā),結(jié)合案例中橡膠瀝青施工技術(shù)方面的細(xì)節(jié),分析具體的施工工藝以及施工后的質(zhì)量性能,總結(jié)該案例的施工經(jīng)驗(yàn),提出提高公路路面質(zhì)量的具體措施,以求為同類型施工項(xiàng)目提供參考。研究表明,在公路路面施工過程中,需要嚴(yán)格把控施工參數(shù)、技術(shù)參數(shù),才可切實(shí)提高橡膠瀝青施工技術(shù)的高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性。但也需根據(jù)不同施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)調(diào)整,從而助力現(xiàn)代公路交通行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

  • BIM技術(shù)在市政公用工程施工中的運(yùn)用分析
    作者:張威
    摘要:市政公用工程在促進(jìn)城市建設(shè)發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。結(jié)合新時(shí)期施工技術(shù)的發(fā)展背景,本文以某市政公用工程為主要研究對(duì)象,以服務(wù)市政公用工程施工為出發(fā)點(diǎn),在簡(jiǎn)要介紹該工程施工重難點(diǎn)的基礎(chǔ)上,從BIM技術(shù)的角度,探討在市政公用工程施工中應(yīng)用BIM技術(shù)的思路和方法,旨在助力市政公用工程施工建設(shè)水平的提升。

  • 海綿城市理念下市政給排水施工技術(shù)
    作者:黃蓉
    摘要:海綿城市理念下實(shí)施市政給排水施工作業(yè),有助于增強(qiáng)給排水系統(tǒng)的排水能力,提高水資源利用率,故施工單位有必要在該理念主導(dǎo)下規(guī)范施工行為。在此之上,本文簡(jiǎn)要分析了技術(shù)目的,并歸納具體的技術(shù)要點(diǎn),強(qiáng)調(diào)施工人員可充分運(yùn)用給排水管道敷設(shè)技術(shù)、給排水防滲漏技術(shù)、雨水系統(tǒng)改造技術(shù)、道路橫斷面優(yōu)化技術(shù),進(jìn)一步減輕城市內(nèi)澇負(fù)擔(dān),為城市整體環(huán)境的優(yōu)化提供關(guān)鍵性保障,貼合海綿城市建設(shè)理念,賦予民眾高質(zhì)量居住與出行服務(wù)體驗(yàn)。

  • 城市雨污分流改造工程施工組織優(yōu)化研究
    作者:李偉民
    摘要:城市雨污分流改造工程是改善城市水環(huán)境和升級(jí)城市基礎(chǔ)設(shè)施的一項(xiàng)重要措施在施工管理、技術(shù)挑戰(zhàn)及資源配置方面面臨諸多困境,本研究以城市雨污分流改造項(xiàng)目施工組織優(yōu)化問題為研究對(duì)象對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理及協(xié)調(diào)機(jī)制,項(xiàng)目施工技術(shù)難點(diǎn)及解決措施、施工進(jìn)度及資源優(yōu)化配置關(guān)鍵因素展開深入剖析。從創(chuàng)新施工組織模式、運(yùn)用信息化技術(shù)及優(yōu)化施工風(fēng)險(xiǎn)管理和應(yīng)急預(yù)案等角度出發(fā)本研究給出一些可行性策略,這些戰(zhàn)略有利于提升施工效率降低風(fēng)險(xiǎn)保證工程質(zhì)量與進(jìn)度的有效實(shí)現(xiàn)。通過科學(xué)地優(yōu)化施工組織能有效地促進(jìn)項(xiàng)目管理水平的提高促進(jìn)城市雨污分流改造項(xiàng)目的順利進(jìn)行并可為其他同類項(xiàng)目的管理工作提供參考。

  • 建筑工程施工過程中質(zhì)量管理問題及其對(duì)策研究
    作者:商飛 蘇雷
    摘要:以建筑工程施工中的質(zhì)量問題為著眼點(diǎn),深入分析了質(zhì)量影響因素的多元性和復(fù)雜性,質(zhì)量形成的動(dòng)態(tài)階段性和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格統(tǒng)一性等屬性,并指出了目前施工領(lǐng)域中質(zhì)量管理體系尚不夠健全、施工人員素質(zhì)良莠不齊,物資和設(shè)備管理混亂的主要問題。為解決這些問題提出了完善質(zhì)量管理體系,加強(qiáng)制度執(zhí)行、加強(qiáng)人員培訓(xùn),增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)和技能以及嚴(yán)格管理材料和設(shè)備等措施、保證質(zhì)量源頭等有針對(duì)性的解決對(duì)策,其目的在于為促進(jìn)建筑工程施工質(zhì)量的提高提供理論參考和實(shí)踐指導(dǎo),促進(jìn)建筑行業(yè)質(zhì)量水平穩(wěn)定提高。

  • 水利工程中堤防護(hù)岸施工技術(shù)研究
    作者:王芳
    摘要:為解決當(dāng)前水利工程項(xiàng)目堤防護(hù)岸施工作業(yè)過程中所面臨的一系列困難與挑戰(zhàn),現(xiàn)以某堤防護(hù)岸工程為例,分別基于土方作業(yè)、腳槽施工、坡面墊層作業(yè)、護(hù)岸封邊、土工布鋪設(shè)、拋石作業(yè)以及生態(tài)護(hù)坡施工等環(huán)節(jié)針對(duì)案例項(xiàng)目堤防護(hù)岸工程施工技術(shù)流程進(jìn)行了闡述,同時(shí)介紹了堤防護(hù)岸工程的具體質(zhì)量保障措施,旨在提升水利工程當(dāng)中堤防護(hù)岸項(xiàng)目的綜合施工質(zhì)量與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)水平,切實(shí)改善堤防護(hù)岸的使用壽命,提升其在防洪抗?jié)撑c排險(xiǎn)等領(lǐng)域所發(fā)揮出的重要作用。

  • 鋼結(jié)構(gòu)冷庫(kù)工程保溫隔熱施工技術(shù)
    作者:潘浩
    摘要:為解決既往鋼結(jié)構(gòu)冷庫(kù)工程中存在的保溫效果差、熱量損失高的實(shí)際情況,文章將結(jié)合案例工程項(xiàng)目的實(shí)際情況,以某地區(qū)鋼結(jié)構(gòu)冷庫(kù)工程為研究對(duì)象,詳細(xì)說明案例項(xiàng)目中保溫隔熱施工技術(shù)的關(guān)鍵方案,包括明確保溫隔熱層結(jié)構(gòu)、做好現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作、落實(shí)保溫系統(tǒng)工藝等,同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工中的冷橋處理問題展開詳細(xì)研究。根據(jù)案例項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)可知,本次鋼結(jié)構(gòu)冷庫(kù)工程中所采用的保溫隔熱施工具有良好的操作性,相關(guān)技術(shù)的經(jīng)濟(jì)效益良好,因此值得推廣。

  • 公路工程項(xiàng)目監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)管理能力評(píng)價(jià)研究——以上海市某公路工程項(xiàng)目為例
    作者:陳小強(qiáng)
    摘要:本文構(gòu)建了一套公路工程項(xiàng)目監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)管理能力評(píng)價(jià)體系,通過層次分析法(AHP)確定了各指標(biāo)的權(quán)重,并采用專家評(píng)分對(duì)某公路項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理能力進(jìn)行了評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)結(jié)果顯示,該項(xiàng)目在風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力和風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力方面表現(xiàn)較好,但在風(fēng)險(xiǎn)管理組織與制度方面存在不足。本文針對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果提出了相應(yīng)的優(yōu)化建議,以期為公路工程項(xiàng)目監(jiān)理的風(fēng)險(xiǎn)管理提供參考。

  • 隔一層拆一層施工法在某商務(wù)綜合體項(xiàng)目中的應(yīng)用
    作者:黃冬
    摘要:某綜合體項(xiàng)目用“隔一層拆一層施工法”應(yīng)對(duì)復(fù)雜拆固難題,此項(xiàng)目借助錯(cuò)層交互的方式,每層拆除之后迅速開展加固工作,維持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固情形,施工方法含有臨時(shí)支撐系統(tǒng)的合理架設(shè),精細(xì)化施工順序的編排,以及多種加固技術(shù)同步予以實(shí)施,項(xiàng)目采用了繩鋸切割、盤鋸切割等精密裝置,同時(shí)采用了粘鋼、碳纖維加固等前沿技術(shù),大大提高了施工效率及安全保障。憑借合理的資源統(tǒng)籌與施工工藝提升,保證施工進(jìn)度順暢推進(jìn)以及工程質(zhì)量達(dá)標(biāo),該施工法在復(fù)雜工程中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)十分顯著,能切實(shí)縮短施工工期,縮減安全隱患,且改善了項(xiàng)目的施工效率,伴隨技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步,類似施工方法將實(shí)現(xiàn)更廣泛的應(yīng)用。

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