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摘要：本文基于新型抗水強基環(huán)保材料在力學性能和路用性能等方面的研究，并結(jié)合“無廢城市”建設，成功在城鄉(xiāng)建設高質(zhì)量發(fā)展中的建筑相關(guān)領(lǐng)域推廣應用。通過對試驗段芯樣的檢測，結(jié)果表明該材料的固化效果良好，符合相應規(guī)范的要求。同時，對該材料進行了效益分析，研究發(fā)現(xiàn)該材料具有顯著的經(jīng)濟效益、環(huán)境效益和良好的社會效益。

摘要：在“碳中和”背景下，城市街道設計導則如何指引建設綠色、低碳、健康、高效的街道網(wǎng)絡是當前規(guī)劃編制探索的熱點問題之一。國內(nèi)近年來十分重視城市街道設計導則的編制工作，目前北京、上海、成都等重要城市已經(jīng)構(gòu)建了多尺度的城市類設計導則。文章對《上海市街道設計導則》《成都市公園城市街道一體化設計導則》《北京街道更新治理城市設計導則》進行分析，重點從機動車出行空間、公共交通空間、慢性交通空間三個方面總結(jié)設計要素，并選取無棣縣中心城區(qū)為實踐對象，探索具有地方特色的街道設計方法。

摘要：在城市化快速發(fā)展進程中，大型建筑工程數(shù)量增多其施工面臨諸多挑戰(zhàn)。本文聚焦進度管理在大型建筑工程管理中的應用，研究了進度管理對大型建筑工程工期控制的重要性，深入分析確保按時交付、合理安排施工順序及應對復雜流程等方面內(nèi)容。隨后探討基于 BIM 技術(shù)的智能進度管理、精益建造管理方法、施工組織優(yōu)化與資源動態(tài)調(diào)配以及進度風險預測與應對等優(yōu)化措施。研究成果對指導大型建筑工程實踐、提升工程管理水平、保障工程按時交付及優(yōu)化資源配置具有重要現(xiàn)實意義，也為相關(guān)理論研究提供新的思路與參考。

摘要：建筑工程梁柱節(jié)點施工復雜、鋼筋密集、混凝土澆筑難度大，容易引起建筑結(jié)構(gòu)穩(wěn)定問題?；诖?，依據(jù)建筑工程項目案例，通過梁柱節(jié)點施工設計參數(shù)確定，從鋼筋綁扎、模板支設及混凝土澆筑多方面，詳細解析勁性混凝土梁柱結(jié)構(gòu)節(jié)點施工關(guān)鍵基礎(chǔ)。采用優(yōu)化梁柱節(jié)點的鋼筋綁扎、混凝土澆筑過程，提高建筑施工效率，確保節(jié)點結(jié)構(gòu)整體性、承載力符合工況標準。

摘要：在軟土地區(qū)道路改擴建或路面大中修中，為防止產(chǎn)生反射裂縫，通常鋪設1cm左右厚度的高粘、高彈、高抗變形的應力吸收層，但在鋪設應力吸收層過程中，存在撒布瀝青或碎石量不均勻，從而導致在面層和下臥層間形成不穩(wěn)定夾層，同時存在面層過厚和施工效率低等問題，常常給道路養(yǎng)護工作帶來諸多挑戰(zhàn)。本文依托S218安龍線（老S230青岱線）路基路面養(yǎng)護工程，利用高性能應力吸收貼代替應力吸收層進行路面“白改黑”，通過分析應力吸收層和應力吸收貼工作原理，對軟土地區(qū)道路改擴建或路面大中修應用應力吸收貼施工工藝進行探討，旨在為相關(guān)工程技術(shù)人員提供參考和指導。