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摘要：隨著建設(shè)工程規(guī)模的擴(kuò)大，技術(shù)能力的提升，傳統(tǒng)的建設(shè)工程管理辦法已經(jīng)難以滿足當(dāng)代建設(shè)工程管理的需求。本文在建設(shè)工程管理中融入目標(biāo)管理理念，探討目標(biāo)管理下建設(shè)工程管理的優(yōu)化措施。通過高效的建設(shè)工程管理辦法，如建立目標(biāo)管理體系、強(qiáng)化執(zhí)行監(jiān)控等，提高建設(shè)工程的管理效率與水平。

摘要：隨著城市地下工程建設(shè)的加速，房屋建筑深基坑工程安全監(jiān)測(cè)的有效性和及時(shí)性需求日益增長(zhǎng)。對(duì)于房建基坑監(jiān)測(cè)技術(shù)存在的實(shí)時(shí)性不足、數(shù)據(jù)分散、自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用不普及等問題，提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)的基坑監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過合理布設(shè)多源傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)基坑結(jié)構(gòu)和周圍環(huán)境變化的關(guān)鍵參數(shù)，依托物聯(lián)網(wǎng)和云平臺(tái)技術(shù)完成數(shù)據(jù)采集集成以及可視化預(yù)警平臺(tái)開發(fā)，并以某房屋建筑基坑監(jiān)測(cè)項(xiàng)目為例進(jìn)行驗(yàn)證。研究表明物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)在數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性、時(shí)效性和預(yù)警效果等方面顯著優(yōu)于傳統(tǒng)人工監(jiān)測(cè)方法，為施工安全提供了有力保障。

摘要：在國土空間規(guī)劃體系重構(gòu)背景下，鄉(xiāng)鎮(zhèn)層級(jí)規(guī)劃成為落實(shí)生態(tài)文明建設(shè)與城鄉(xiāng)融合發(fā)展的重要抓手。本文通過解析鄉(xiāng)鎮(zhèn)國土空間規(guī)劃的現(xiàn)實(shí)困境，揭示其規(guī)劃體系斷層、土地利用低效、公共服務(wù)失衡等核心問題，提出“因地制宜、城鄉(xiāng)融合、底線管控”三大規(guī)劃原則，并以某山地型鄉(xiāng)鎮(zhèn)為實(shí)證對(duì)象，構(gòu)建“生態(tài)修復(fù)與農(nóng)用地整治—產(chǎn)業(yè)升級(jí)—設(shè)施共享—民居更新”的全鏈條規(guī)劃策略。研究表明，通過生態(tài)敏感性分區(qū)管控和農(nóng)用地整治可增加生態(tài)空間、農(nóng)業(yè)空間占比；三級(jí)服務(wù)體系使基層醫(yī)療覆蓋率顯著提升。案例驗(yàn)證了差異化策略對(duì)破解“三生空間”矛盾的有效性，為同類鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃提供可推廣的實(shí)踐范式。

摘要：本文探討了高層建筑暖通項(xiàng)目中管道防腐保溫施工技術(shù)的應(yīng)用。項(xiàng)目針對(duì)一座高90m、管線總長(zhǎng)8.6km的高層商務(wù)綜合體，重點(diǎn)分析了防腐涂層耐腐蝕性、隔熱層散熱損耗及冷橋作用調(diào)控等挑戰(zhàn)。通過精確調(diào)控聚氨酯泡沫成型工藝與引入納米氣凝膠，實(shí)現(xiàn)了保溫效能系統(tǒng)性優(yōu)化，比常規(guī)巖棉節(jié)能38%。同時(shí)，防腐性能得到顯著提升，確保了工程質(zhì)量與進(jìn)度。

摘要：在全球氣候不斷變化和自然資源日趨緊張的大環(huán)境中，學(xué)校建筑生態(tài)設(shè)計(jì)逐漸成為建筑領(lǐng)域中的一項(xiàng)重要任務(wù)。本文著眼于學(xué)校建筑生態(tài)化理念的具體踐行，對(duì)設(shè)計(jì)策略和實(shí)際成效進(jìn)行深入探究。結(jié)果發(fā)現(xiàn)合理優(yōu)化空間布局，選擇環(huán)保建材和引進(jìn)智能化能源管理系統(tǒng)等措施可以有效地提高建筑能效并促進(jìn)校園建筑朝著可持續(xù)的方向發(fā)展。將太陽能等可再生能源與構(gòu)建水資源循環(huán)系統(tǒng)相結(jié)合，為實(shí)現(xiàn)綠色校園提供切實(shí)可行的路徑。

摘要：隨著城市化進(jìn)程的發(fā)展，城市地下管網(wǎng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)變得越來越復(fù)雜，其運(yùn)行安全和穩(wěn)定也面臨著空前挑戰(zhàn)。針對(duì)這種情況智能化監(jiān)測(cè)與管理系統(tǒng)出現(xiàn)了，它綜合運(yùn)用了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)以及人工智能等前沿技術(shù)成為提高管網(wǎng)運(yùn)行效率以及保證系統(tǒng)可靠運(yùn)行的重要工具。文章著眼于目前城市地下管網(wǎng)中存在的一些問題，對(duì)傳感器技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)以及數(shù)據(jù)分析等技術(shù)在實(shí)際管理過程中具體運(yùn)用進(jìn)行了系統(tǒng)的分析，并以此為基礎(chǔ)提出了今后的發(fā)展方向——以技術(shù)創(chuàng)新與人工智能深度融合促進(jìn)城市管網(wǎng)智能化朝著綠色、高效和可持續(xù)的方向邁進(jìn)。本論文研究的目的是為城市地下管網(wǎng)智能化改造工作提供理論支撐和實(shí)踐指導(dǎo)。

摘要：本文以蒙華鐵路萬華山隧道出口半斷面超前周邊注漿工程為依托，研究了隧道穿越斷層帶的注漿加固施工技術(shù)。通過建立斷層帶隧道開挖面的立方體+鍥形體力學(xué)模型，基于極限平衡法對(duì)開挖面的極限支護(hù)力及穩(wěn)定系數(shù)進(jìn)行了分析，確定了最佳注漿范圍。同時(shí)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工參數(shù)，驗(yàn)證了計(jì)算模型的準(zhǔn)確性，并詳細(xì)介紹了隧道半斷面超前周邊注漿加固施工的工藝流程、注意事項(xiàng)及效果判斷標(biāo)準(zhǔn)。研究成果為穿越斷層帶隧道的注漿加固施工提供了科學(xué)指導(dǎo)，有助于提高施工的安全性和穩(wěn)定性。

摘要：本文結(jié)合實(shí)際項(xiàng)目案例，進(jìn)一步分析影響水閘施工質(zhì)量的各項(xiàng)問題，并從水閘基礎(chǔ)施工、混凝土施工以及水閘安裝等環(huán)節(jié)闡述水利工程中水閘施工技術(shù)要點(diǎn)，提出沉陷現(xiàn)象控制、水流沖刷問題處理等施工質(zhì)量控制措施，旨在提高水閘施工質(zhì)量的同時(shí)，也能確保水閘各項(xiàng)功能有效發(fā)揮，實(shí)現(xiàn)水利工程高質(zhì)量建設(shè)，達(dá)到工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益以及生態(tài)效益的最大化目標(biāo)。

摘要：為更好更快地解決瀝青路面病害問題，提高公路的通車運(yùn)營質(zhì)量，文章以某國道干線為背景案例，首先回收舊瀝青路面材料并展開性能試驗(yàn)，介紹泡沫瀝青冷再生混合料的配合比設(shè)計(jì)過程；然后從施工準(zhǔn)備、冷再生、攤鋪碾壓、接縫處理、養(yǎng)生、質(zhì)量驗(yàn)收及性能檢測(cè)7個(gè)環(huán)節(jié)，詳細(xì)闡述了現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)方法。研究表明，在國省干線公路中采用泡沫瀝青冷再生施工技術(shù)，能有效修補(bǔ)原瀝青路面病害，具有效率高、成本低、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，可在類似公路工程加以推廣。

摘要：對(duì)于樁間距研究的基礎(chǔ)理論至今還沒有統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，在工程實(shí)踐中仍主要依賴工程師的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)。而現(xiàn)有的樁間距研究理論分歧多發(fā)生在對(duì)土拱效應(yīng)拱腳的確定。本文詳細(xì)分析了土拱效應(yīng)的作用過程，提出了以樁間土拱為基礎(chǔ)，同時(shí)考慮滑體參數(shù)、樁土接觸面參數(shù)、滑面參數(shù)，通過建立土拱靜力平衡方程，并基于其強(qiáng)度要求，探討了最大樁間距的計(jì)算理論。