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摘要：本文簡要分析攝影測量原理與方法，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)攝影測量與遙感技術(shù)在工程測量中應(yīng)用的主要技術(shù)類型，并以基于攝影測量與遙感技術(shù)的建筑工程測量策略作為切入點(diǎn)，對攝影獲取與預(yù)處理、特征提取與分析、建筑結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測與分析以及建筑實(shí)體變化檢測與監(jiān)測等方面進(jìn)行研究，期望能夠?yàn)橄嚓P(guān)人員提供參考，以此來加強(qiáng)攝影測量和遙感技術(shù)在建筑工程中的應(yīng)用，促進(jìn)其發(fā)展。

摘要：激光掃描技術(shù)以高精度、高效率及非接觸性的特點(diǎn)，在不動產(chǎn)測繪領(lǐng)域展現(xiàn)顯著優(yōu)勢，為土地管理、城市規(guī)劃等帶來變革。在處理大規(guī)模及復(fù)雜地形時(shí)，該技術(shù)通過數(shù)據(jù)獲取與處理、三維建模等流程，有效解決了傳統(tǒng)測繪方法效率低下和精度不足的問題。實(shí)施策略涵蓋項(xiàng)目規(guī)劃、外業(yè)數(shù)據(jù)采集、內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理及成果評估等。激光掃描技術(shù)在不動產(chǎn)測繪的應(yīng)用，不僅突破傳統(tǒng)方法局限，還為不動產(chǎn)管理、城市規(guī)劃等領(lǐng)域提供了精確高效的數(shù)據(jù)支撐，推動行業(yè)持續(xù)進(jìn)步。

摘要：為解決地理信息數(shù)據(jù)日常變更分析過程當(dāng)中所面臨的主要問題，給出科學(xué)合理的數(shù)據(jù)變更分析方案，本文以GIS地理信息日常變更基本形式作為切入點(diǎn)，基于數(shù)據(jù)變更處理、空間關(guān)系重建、數(shù)據(jù)要素變更以及實(shí)驗(yàn)分析結(jié)果等角度針對基于GIS的日常變更自動化分析方案進(jìn)行了闡述，同時(shí)以河池市宜州區(qū)為例針對GIS日常變更自動化分析在城市管理相關(guān)領(lǐng)域當(dāng)中的應(yīng)用進(jìn)行了闡述，以期為有關(guān)技術(shù)人員提供參考。

摘要：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中工程現(xiàn)場勘測裝置雖然可以根據(jù)地面情況來對錐刺和圓柱底撐進(jìn)行更換，來提高整體的穩(wěn)定性能，但是在當(dāng)?shù)孛娓叩筒黄綍r(shí)，由于無法對勘測儀的水平進(jìn)行調(diào)整，從而導(dǎo)致勘測儀的測量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的問題，本文提供了一種建筑工程用勘測裝置，當(dāng)?shù)孛娓叨炔煌瑫r(shí)，可以通過定位架配合水準(zhǔn)泡來確保底座與轉(zhuǎn)盤保持水平狀態(tài)，從而提高勘測儀勘察數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性；同時(shí)可以靈活調(diào)整勘測儀的高度，并配合旋轉(zhuǎn)塊與旋轉(zhuǎn)槽進(jìn)行多角度勘測工作，提高整體的勘測效率。

摘要：以實(shí)際工程為背景，探討了人行橋橋面承重鋼化夾層玻璃的應(yīng)用技術(shù)，介紹了大板塊玻璃基于考慮PVB夾層抗剪剛度貢獻(xiàn)情況下的有限元分析，通過不同溫度情況下PVB夾層的力學(xué)參數(shù)調(diào)整，模擬了夾層玻璃介于整體及分離模型的工作狀態(tài)，對玻璃結(jié)構(gòu)進(jìn)行了靜載、動載及破壞性試驗(yàn)，通過試驗(yàn)進(jìn)一步驗(yàn)證了有限元實(shí)體模擬分析的合理性，荷載試驗(yàn)表明鋼化夾層玻璃具有較好的安全富裕度。

摘要：隨著信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，大數(shù)據(jù)技術(shù)在公路工程施工管理中的應(yīng)用日益廣泛，為提升工程效率、降低成本、保障施工安全提供了新的途徑。作者分析大數(shù)據(jù)技術(shù)的具體應(yīng)用發(fā)現(xiàn)，大數(shù)據(jù)有效整合工程信息，顯著提高施工管理水平。本文進(jìn)一步提出，構(gòu)建基于大數(shù)據(jù)的公路工程施工管理平臺，助推實(shí)現(xiàn)智能化、精細(xì)化管理，促進(jìn)其在施工管理中的深度應(yīng)用，提升整個(gè)行業(yè)的競爭力。

摘要：本文旨在探討加速度與國際平整度指數(shù)（IRI）之間的理論關(guān)系，通過對加速度的產(chǎn)生及其影響因素進(jìn)行深入分析，特別是道路平整度對加速度的影響機(jī)制，本文推導(dǎo)了加速度與IRI之間的數(shù)學(xué)表達(dá)式，并建立了相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型。為了驗(yàn)證這一理論關(guān)系設(shè)計(jì)了實(shí)驗(yàn)方案，采集了實(shí)際道路上的加速度和IRI數(shù)據(jù)，并進(jìn)行了數(shù)據(jù)處理與分析。加速度與IRI之間存在顯著的相關(guān)性，本文提出的數(shù)學(xué)模型能夠有效地描述這種關(guān)系。這一發(fā)現(xiàn)對于道路工程、車輛工程以及交通安全等領(lǐng)域具有重要的理論意義和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

摘要：摘要：現(xiàn)階段，高速公路試驗(yàn)檢測作為道路建設(shè)的關(guān)鍵一環(huán)，直接關(guān)系到工程質(zhì)量的優(yōu)劣與行車安全的保障。隨著科技的日新月異和交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，高速公路試驗(yàn)檢測工作不斷面臨新的技術(shù)挑戰(zhàn)和市場需求。如今，我們不僅要追求檢測技術(shù)的精準(zhǔn)與高效，還需關(guān)注管理體系的完善與創(chuàng)新。環(huán)保、節(jié)能等可持續(xù)發(fā)展理念也對試驗(yàn)檢測工作提出了新的要求。下面本文就高速公路試驗(yàn)檢測的現(xiàn)狀及管理進(jìn)行簡要探討。

摘要：本文深入研究了公路專項(xiàng)規(guī)劃對于區(qū)域經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步增長發(fā)展的作用。通過深入探究公路規(guī)劃的目標(biāo)、其影響力以及國內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)，可以看到公路路網(wǎng)建設(shè)在改善交通網(wǎng)絡(luò)、重新布局產(chǎn)業(yè)、和推動市場擴(kuò)張和提高社會福利等方面所起到的關(guān)鍵作用?？茖W(xué)研究顯示，規(guī)劃公路系統(tǒng)不僅可以提高經(jīng)濟(jì)效率，還能夠促進(jìn)整個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)和諧增長。未來，智能交通資源的整合以及環(huán)境保護(hù)的實(shí)踐將大大加強(qiáng)公路規(guī)劃對經(jīng)濟(jì)擴(kuò)展的動力。

摘要：近些年，伴隨我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的持續(xù)提升，人們的物質(zhì)生活水平也越來越高，在此背景下車輛數(shù)量也明顯增多，而在車輛的長期不斷行駛中，很容易損傷到路面的質(zhì)量，致使出現(xiàn)嚴(yán)重的路面裂縫狀況。在此情況下，展開高速公路養(yǎng)護(hù)工作就顯得至關(guān)重要，對此可以將裂縫灌縫技術(shù)利用在該項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作中，在技術(shù)利用的階段中，可以通過灌漿材料，并發(fā)揮出技術(shù)的作用來及時(shí)填充所產(chǎn)生的裂縫狀況，提高對裂縫問題的處理效果?；诖耍疚姆治隽寺访媪芽p的主要類型及原因，探討了路面裂縫的危害性，分析了裂縫灌縫技術(shù)在高速公路養(yǎng)護(hù)中的重要性以及相關(guān)的裂縫修補(bǔ)工藝，最后研究了裂縫灌縫技術(shù)在高速公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用。