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摘要：老城區(qū)的部分市政排水管道結(jié)構(gòu)受制于建成時(shí)間過(guò)早、投入使用時(shí)間較長(zhǎng)、設(shè)計(jì)理念較為落后等問(wèn)題，已經(jīng)難以滿足現(xiàn)階段的市政排水需求。在雨季或極端天氣、特殊公共事件中便容易出現(xiàn)管道堵塞、路面積水等諸多問(wèn)題。為從根本上優(yōu)化市政排水管道的功能質(zhì)量，需要從設(shè)計(jì)的角度提出能夠解決舊城區(qū)市政排水管道既有缺陷的優(yōu)化改造方案。本次研究以某城區(qū)市政道下方給排水結(jié)構(gòu)為例，通過(guò)分析該片區(qū)市政排水結(jié)構(gòu)既有缺陷的方式，探索其在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中的不足，并給出具體的優(yōu)化設(shè)計(jì)方向。

摘要：BIM技術(shù)憑借可視化、虛擬化等特征而在工程領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了全面運(yùn)用，市政工程總承包項(xiàng)目施工期間，則可引入BIM技術(shù)輔助完成施工作業(yè)?；诖耍疚倪x取某污水管道市政工程總承包項(xiàng)目為實(shí)例展開(kāi)具體分析，結(jié)合該項(xiàng)目探索BIM技術(shù)在工程施工中的應(yīng)用要點(diǎn)，并從實(shí)時(shí)采集現(xiàn)場(chǎng)物理信息、BIM虛擬模型動(dòng)態(tài)仿真、頂力計(jì)算與參數(shù)化設(shè)計(jì)、施工要素信息采集傳輸、施工數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與管理五個(gè)方面進(jìn)行探討。

摘要：在城市化高質(zhì)量推進(jìn)的背景下，市場(chǎng)工程規(guī)模變大、數(shù)量變多，市政工程質(zhì)量受到了前所未有關(guān)注，提高市政工程品質(zhì)已經(jīng)成為了重要的城市發(fā)展內(nèi)容。但通過(guò)了解發(fā)現(xiàn)，市政工程難度較高，涉及的內(nèi)容較多，想要確保工程順利推進(jìn)，就要合理應(yīng)用施工技術(shù)，同時(shí)采取可靠的質(zhì)量管理措施，借此夯實(shí)市政工程項(xiàng)目基礎(chǔ)。為此，本文將結(jié)合具體的市政工程案例，分析關(guān)鍵的施工技術(shù)和可行的質(zhì)量管理策略，以便為今后的市政工程項(xiàng)目推進(jìn)提供有益借鑒。

摘要：隨著城市化進(jìn)程的加快，城市排水系統(tǒng)面臨著諸多挑戰(zhàn)，由于傳統(tǒng)的合流制排水系統(tǒng)已無(wú)法滿足現(xiàn)代城市發(fā)展的需求，因此對(duì)城市排水系統(tǒng)進(jìn)行雨污分流改造顯得尤為重要。基于此，本文首先簡(jiǎn)要分析城市排水系統(tǒng)現(xiàn)狀，隨后闡述雨污分流改造技術(shù)概述，最后詳細(xì)闡述城市排水系統(tǒng)雨污分流改造技術(shù)的具體應(yīng)用，以供相關(guān)人士交流參考。

摘要：長(zhǎng)距離頂管技術(shù)在市政給排水工程中的應(yīng)用頻率高，有助于加快給排水施工進(jìn)度，保障給排水系統(tǒng)的整體施工效率。本文以長(zhǎng)距離頂管技術(shù)為研究對(duì)象，詳細(xì)論述長(zhǎng)距離頂管施工技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)，同時(shí)結(jié)合項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)，介紹長(zhǎng)距離頂管施工的注意事項(xiàng)，為后續(xù)同類技術(shù)應(yīng)用提供可參考依據(jù)。

摘要：市政給排水工程是城市建設(shè)和升級(jí)改造的基礎(chǔ)工作，事關(guān)居民生活便捷性和幸福感。由于城市人口及建筑分布高度集中且使用功能多樣化，造成城市給排水管網(wǎng)系統(tǒng)復(fù)雜，工程施工對(duì)技術(shù)、安全及效率等都提出了較高要求，但在具體的施工環(huán)節(jié)中常出現(xiàn)多種問(wèn)題，影響到整體效益，有待深研并剖解。文章概述了市政給排水管道工程施工的特點(diǎn)及難點(diǎn)，并結(jié)合工程實(shí)例分析施工中存在的典型問(wèn)題，最后提出針對(duì)性應(yīng)解策略。希望能為類似工程施工提供有益借鑒，推動(dòng)城市公共建設(shè)的高質(zhì)量發(fā)展。

摘要：隨著市政道路工程的發(fā)展，加強(qiáng)市政道路路面施工是提升市政道路施工質(zhì)量的重要舉措。尤其是市政道路路面施工更是直接影響了市政道路投入運(yùn)行后的使用壽命和運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，為提升市政道路路面施工質(zhì)量，本文對(duì)瀝青混凝土路面攤鋪技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了深入探討，充分發(fā)揮瀝青混凝土施工周期短、施工成本低、施工接縫少的優(yōu)勢(shì)，提升市政道路施工水平。

摘要：城中村是超大城市空間的一個(gè)獨(dú)特組成部分，既承擔(dān)了一定城市發(fā)展職能，也因其多數(shù)不佳的風(fēng)貌影響城市空間品質(zhì)。在房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)放緩的存量發(fā)展背景下，整治提升成為城中村城市更新的重要方向。交通設(shè)施作為城中村重要的空間肌理構(gòu)成元素與要素流動(dòng)載體，對(duì)城中村空間品質(zhì)起著重要作用。論文基于超大城市東莞市的基本情況，闡述了城中村交通特征和主要交通問(wèn)題。并在此基礎(chǔ)上，提出了基于點(diǎn)-線-面三維度的分區(qū)、分類的城中村交通環(huán)境治理策略。最后，論文以橫坑村為具體案例，介紹了橫坑村交通環(huán)境治理提升的思路與措施，期望能為其他地區(qū)城中村交通環(huán)境治理提升提供可借鑒案例和參考。

摘要：在城市化迅速推進(jìn)背景下，地鐵車站施工項(xiàng)目增多，為保障地鐵車站施工質(zhì)量，需要引進(jìn)新的技術(shù)，強(qiáng)化地鐵車站的施工效果。建筑信息模型(BIM)在提高設(shè)計(jì)質(zhì)量和車站施工管理水平方面優(yōu)勢(shì)較強(qiáng)，該技術(shù)在地鐵車站施工項(xiàng)目中的合理應(yīng)用，可在有效縮短地鐵建設(shè)周期的同時(shí)，保障整體施工質(zhì)量。為此，本文將以某項(xiàng)目作為背景，分析BIM數(shù)字化技術(shù)優(yōu)勢(shì)、高質(zhì)量的應(yīng)用措施和發(fā)展趨勢(shì)等，以便為今后的地鐵車站施工提供優(yōu)質(zhì)保障，發(fā)揮BIM數(shù)字化技術(shù)核心作用。

摘要：本文針對(duì)暴洪災(zāi)害對(duì)公路安全通行的嚴(yán)重影響，分析總結(jié)了隴南公路養(yǎng)護(hù)管理部門在應(yīng)對(duì)暴洪災(zāi)害過(guò)程中的創(chuàng)新實(shí)踐與寶貴經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)對(duì)2017年“8.7”暴洪、2018 年“7.10”水毀、2020年 “8.12” 暴雨洪澇災(zāi)害以及2024年7.22暴洪災(zāi)害等公路應(yīng)急搶險(xiǎn)保通實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的系統(tǒng)總結(jié)，結(jié)合對(duì)全省水毀搶險(xiǎn)技術(shù)資料和災(zāi)后重建工程項(xiàng)目實(shí)例的研究，詳細(xì)闡述了隴南公路養(yǎng)護(hù)管理部門在水毀災(zāi)害預(yù)防和水毀搶修工作方面的有效措施。同時(shí)，對(duì)自主設(shè)計(jì)制作的混凝土三角錐、廣泛應(yīng)用的鉛絲籠和噸袋等公路應(yīng)急搶險(xiǎn)物資進(jìn)行了全面介紹，展示了這些物資在提高搶險(xiǎn)效率、保障公路安全通行方面的顯著作用，為類似地區(qū)應(yīng)對(duì)暴洪災(zāi)害提供了重要的參考和借鑒。