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城市建設
城市建設理論研究
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鄰近軌道交通深基坑支護設計實踐與變形控制研究
作者:劉長云
摘要:隨著城市發(fā)展建設的逐步推進,鄰近軌道交通的深基坑工程變形控制成為了工程研究的重點。依托蘇州市某深基坑工程,通過理論計算、現(xiàn)場監(jiān)測手段,系統(tǒng)分析了鄰近軌道交通深基坑支護結構變形特性,明晰了支護樁樁頂位移、深層水平位移和周圍地表沉降變形規(guī)律。結果表明:基坑具有明顯的空間效應,通過增加鄰近軌道交通側支護剖面三軸攪拌樁止水帷幕的長度和水泥摻量,實現(xiàn)了對基坑變形的有效控制?;娱_挖階段引起的支護結構變形大于支撐拆除階段,鄰近軌道交通位置處的變形值出現(xiàn)增大。進一步探討了鄰近軌道交通深基坑變形控制措施,研究成果可為相關工程的設計與施工提供參考。
智能監(jiān)控與安全警示系統(tǒng)對公路安全的提升研究
作者:陳雯
摘要:本研究旨在關注智能監(jiān)控和安全警示系統(tǒng)在增強公路安全性時的作用。主要對智能監(jiān)控技術以及相關的安全警示系統(tǒng)進行了詳盡的解讀,這包括感知、數(shù)據(jù)處理與分析和實時監(jiān)測預警技術等內容。也對這些安全警示系統(tǒng)的具體設計和實現(xiàn)過程進行了深入探討。了解了智能監(jiān)控與安全警示系統(tǒng)在公路安全場景中的實踐案例及其重要性,為公路安全管理提供參考依據(jù)。
南京市浦泗路總體方案設計
作者:吳旻其
摘要:以南京市浦泗路為例,在分析項目路的功能定位和預測遠景年交通量的前提下,論證采用的技術標準,并結合建設條件提出全線的總體方案,主要針對快速路的形式、出入口的設置及總體建設時序進行闡述。通過實際案例,梳理了城市快速路總體設計的思路,對于其他城市快速路的總體設計提供參考。
基于大數(shù)據(jù)分析的公路路基施工效率提升研究
作者:李鎮(zhèn)
摘要:在當今社會高速發(fā)展的今天,基礎設施建設已成為推動經濟社會發(fā)展的重要動力。公路作為交通運輸?shù)闹饕d體,其建設效率的高低直接關系到整個交通運輸網(wǎng)絡的運行效率以及社會經濟發(fā)展水平的高低。路基施工是高速公路建設中最基本的一環(huán),其質量與效率直接關系到整條公路項目的成敗。然而傳統(tǒng)的路基施工方法多依靠經驗或人工操作,不僅效率低下,而且質量難以保證。因此如何運用現(xiàn)代化的技術手段提高路基施工效率是目前高速公路建設中迫切需要解決的一個重要課題。
城市基坑工程中監(jiān)測數(shù)據(jù)分析與基坑穩(wěn)定性判別研究
作者:何合建
摘要:在城市基坑工程中,監(jiān)測數(shù)據(jù)的準確性和及時性對基坑穩(wěn)定性判別至關重要。本文系統(tǒng)探討了基坑監(jiān)測技術及其數(shù)據(jù)分析方法,并基于南京報業(yè)傳媒大廈基坑工程的實際案例,詳細論述了基坑穩(wěn)定性判別的技術手段。通過對基坑變形、支護結構內力、地下水位及周邊環(huán)境的監(jiān)測數(shù)據(jù)進行綜合分析,提出了一套有效的基坑穩(wěn)定性判別方法,為基坑工程的安全管理提供了科學依據(jù)。
河道整治工程測繪技術要點及控制措施
作者:何君
摘要:河道整治工程是水資源管理與河流生態(tài)保護的重要組成部分,其成功實施依賴于精確的測繪技術,本文圍繞河道整治工程中測繪技術的要點和控制措施展開研究,探討了現(xiàn)代測繪技術在河道整治規(guī)劃、設計、施工及維護中的應用,以及如何通過質量控制和技術創(chuàng)新來提高測繪成果的準確性和可靠性。
新時期下新型綠色節(jié)能施工技術在建筑工程中的應用研究
作者:王天仁,王星漢
摘要:近幾年,國內建筑業(yè)迅速發(fā)展,綠色節(jié)能技術在建設中獲得了很好的應用,可以在保證建設項目的質量和服務功能的前提下,減少建設和運營期間的能耗,提升建設項目的經濟和生態(tài)效益。所以,建設單位要積極地改變自己的建設理念,建立綠色環(huán)保施工思想,將新型環(huán)保節(jié)能科技運用到建設當中,促進我國的綠色建設事業(yè)的快速發(fā)展。
CORS技術在城市規(guī)劃測繪中的應用探究
作者:李彥鵬
摘要:CORS技術在城市規(guī)劃測繪中的應用具有重要的意義。通過建立一系列固定的參考站點,可以提供實時高精度的定位信息,為城市規(guī)劃和測繪工作提供準確可靠的基礎數(shù)據(jù)。利用CORS技術,可以實現(xiàn)城市基礎設施的精確測量和三維建模,為城市規(guī)劃、土地利用布局和公共設施建設等提供支持。同時,CORS技術還可以提高數(shù)據(jù)采集的效率和精度,減少人力資源和時間成本。因此,CORS技術在城市規(guī)劃測繪中的應用具有廣闊的前景和深遠的影響。
地下管線探測中綜合探測技術運用分析
作者:朱慧慧,劉榮智 宋彬 孫萌鑫
摘要:文章以某小區(qū)地下管線綜合探測項目為例,結合現(xiàn)實情況完成了地下管線密集區(qū)綜合探測技術方案設計。在此基礎上,從聲學探測法、電磁感應探測法、探地雷達探測法這幾方面入手,重點探討了地下管線探測中綜合探測技術的具體應用,并輸出相應項目的探測結果。結合所得結果,發(fā)現(xiàn)通過聲學探測法、電磁感應探測法、探地雷達探測法的綜合應用,能夠確定出地下管線的分布情況、走向與位置等關鍵參數(shù)。
地鐵區(qū)間隧道防沉“微擾動”注漿加固技術研究
作者:侯鵬 劉堯 黃毅
摘要:在現(xiàn)代化城市建設有序推進背景下,地鐵區(qū)間隧道上部出現(xiàn)諸多建筑工程施工內容,頻繁進行基坑開挖、卸載等作業(yè),可能誘發(fā)地鐵區(qū)間隧道異常沉降或變形現(xiàn)象,產生較大的安全隱患。為規(guī)避以上現(xiàn)象的出現(xiàn),本文以維護地鐵穩(wěn)定運行為核心,結合實際工程案例,著重闡述了防沉微擾動注漿加固技術要點,希望對相關工作有所幫助,促進城市穩(wěn)定發(fā)展。
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