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  • 既有公路曲線段輕質(zhì)路堤加寬技術(shù)研究
    作者:黃智 劉煌,余銳,韓尚宇
    摘要:針對舊路加寬工程差異沉降控制難、泡沫混凝土抗浮穩(wěn)定性差、建筑廢棄物資源化利用的難題,提出了既有公路曲線段輕質(zhì)路堤加寬結(jié)構(gòu),闡明了研究結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)和實(shí)施方式,推動了既有公路曲線段輕質(zhì)路堤加寬技術(shù)的進(jìn)步,節(jié)約了工程材料。

  • 淺談旋挖灌注樁的沉渣問題控制
    作者:王修偉
    摘要:旋挖灌注樁的沉渣問題是影響其質(zhì)量的主要原因之一,若不能及時地控制好這一問題,則會導(dǎo)致灌注樁的質(zhì)量受到嚴(yán)重影響。而在實(shí)際施工中,灌注樁沉渣問題則是較為常見的一種質(zhì)量問題,若不能及時地進(jìn)行控制,則會導(dǎo)致其在施工中產(chǎn)生安全隱患。為此,本文將依托重慶(萬盛)內(nèi)陸無水港(低碳產(chǎn)業(yè)園)項目對旋挖灌注樁沉渣的問題進(jìn)行分析,然后詳細(xì)地闡述旋挖樁沉渣質(zhì)量的控制措施,以能夠供相關(guān)人士參考,從而更好地解決旋挖灌注樁的沉渣問題。

  • 裝配式建筑施工中澆筑工藝與質(zhì)量控制策略研究
    作者:唐尚榮
    摘要:近年來我國城市化建設(shè)不斷推進(jìn),建筑數(shù)量明顯增多,傳統(tǒng)建筑施工形式耗時久、污染性大、成本高,難以滿足當(dāng)代建筑行業(yè)發(fā)展需求。在此背景下,裝配式建筑以其快速、高效的建筑優(yōu)勢得到廣泛應(yīng)用,然而,實(shí)際工程施工中,常因澆筑工藝質(zhì)量控制水平不佳,導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)存在缺陷和安全隱患,影響建筑物穩(wěn)定性和使用壽命?;诖?,本文以澆筑工藝為研究對象,簡要介紹裝配式建筑及其澆筑工藝特點(diǎn)、內(nèi)容,分析裝配式建筑中澆筑工藝的技術(shù)要點(diǎn),并從明確施工計劃、加強(qiáng)施工人員培訓(xùn)及管理、建立完善的質(zhì)量記錄體系和追溯體系入手制定施工質(zhì)量控制策略,僅供參考。

  • 基于BIM技術(shù)的礦區(qū)地面建筑施工與安全管理系統(tǒng)設(shè)計
    作者:林琳 張宏剛 翟福
    摘要:隨著礦區(qū)建設(shè)的不斷發(fā)展,地面建筑施工與安全管理成為關(guān)注焦點(diǎn)。本論文基于BIM技術(shù),設(shè)計了一種礦區(qū)地面建筑施工與安全管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用BIM模型對礦區(qū)地面建筑進(jìn)行可視化建模和協(xié)同設(shè)計,并結(jié)合安全管理要求,提供了施工過程中的安全監(jiān)測和管理功能。通過該系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)礦區(qū)地面建筑施工的規(guī)劃、設(shè)計、施工和管理的全過程信息化管理,提高施工效率和安全性。

  • 巖溶地區(qū)工程地質(zhì)勘察施工技術(shù)應(yīng)用分析
    作者:茍建強(qiáng)
    摘要:本文對巖溶地區(qū)工程地質(zhì)勘察施工技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了分析。首先,介紹了巖溶地區(qū)的特點(diǎn)和工程地質(zhì)勘察的重要性。然后,探討了目前常用的巖溶地區(qū)工程地質(zhì)勘察施工技術(shù)。接著闡述了巖溶地區(qū)在工程地質(zhì)勘察中所面臨的困難和挑戰(zhàn)。最后,通過案例分析,驗(yàn)證了這些技術(shù)在實(shí)際工程項目中的應(yīng)用效果。研究結(jié)果表明,在巖溶地區(qū)的工程地質(zhì)勘察中,正確選擇合適的施工技術(shù)能夠提高勘察工作的準(zhǔn)確性和可靠性,同時降低工程風(fēng)險和成本。

  • 污水管網(wǎng)缺陷管段的非開挖修復(fù)施工技術(shù)研究
    作者:顏妮
    摘要:本文對市政污水管網(wǎng)的現(xiàn)狀、管網(wǎng)檢測工程檢測方法以及管道修復(fù)技術(shù)展開了探討,并探究了我國市政污水管網(wǎng)修復(fù)行業(yè)未來的發(fā)展前景。文章著重介紹了紫外光原位固化法作為一種常用的非開挖修復(fù)技術(shù),并探討了其他修復(fù)技術(shù)的利弊。最后,文章對我國市政污水管網(wǎng)修復(fù)行業(yè)未來的發(fā)展趨勢進(jìn)行了展望,旨在為該行業(yè)的發(fā)展提供理論參考和發(fā)展建議。

  • 框架剪力墻結(jié)構(gòu)建筑施工技術(shù)研究
    作者:陳榮
    摘要:本文以建筑工程框架剪力墻結(jié)構(gòu)為研究目標(biāo)進(jìn)行分析,框架剪力墻結(jié)構(gòu)是建筑工程中的重要組成部分,也是現(xiàn)階段我國建筑工程中的主要施工技術(shù),框架剪力墻結(jié)構(gòu)建筑具有施工速度快、抗震性能強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),所以被廣泛應(yīng)用于各類工程項目之中?;诖?,本文首先對框架剪力墻結(jié)構(gòu)在建筑中的作用進(jìn)行闡述,并且結(jié)合某建筑工程施工案例,對框架剪力墻結(jié)構(gòu)施工技術(shù)要點(diǎn)和注意事項進(jìn)行探索,保證建筑工程的整體施工效果,希望可以為相關(guān)施工人員提供參考。

  • 高海拔地區(qū)水利水電施工技術(shù)分析
    作者:陳立偉
    摘要:高海拔地區(qū)水利水電工程項目的實(shí)施,不僅是為了充分利用當(dāng)?shù)刎S富的水利水電資源,在推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展等方面也發(fā)揮著不可忽視的重要作用。文章中簡單分析了水利水電工程項目的施工特征,并圍繞混凝土施工、巖石基礎(chǔ)開挖以及土石壩工程施工等方面,對高海拔地區(qū)水利水電工程施工技術(shù)以及施工后勤保障策略進(jìn)行了論述,旨在為相關(guān)從業(yè)者提供一些參考。

  • 內(nèi)河航道橋鋼箱梁施工技術(shù)
    作者:黃綃詠
    摘要:該內(nèi)河航道橋鋼箱梁采用“廠內(nèi)分段制作運(yùn)輸+工地現(xiàn)場分段吊裝+液壓同步頂推滑移+全焊連接”的施工思路。在主橋兩側(cè)及河中搭設(shè)滑移支架,鋼箱梁分段吊裝至滑移支架,利用液壓同步頂推滑移技術(shù)分段頂推至設(shè)計位置后采用千斤頂落梁就位。鋼桁架桿件在橋面直接吊裝就位。本文就航道橋鋼管樁施工、鋼結(jié)構(gòu)分段吊裝、鋼箱梁液壓同步滑移、鋼結(jié)構(gòu)焊接等技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié)。

  • 基于信息熵—TOPSIS的高層建筑施工安全評價研究
    作者:喻陽
    摘要:指標(biāo)權(quán)重直接影響最終評價結(jié)果的可靠程度。引入主觀賦值法與客觀賦值法相結(jié)合的結(jié)構(gòu)熵權(quán)法對TOPSIS法中權(quán)重的確定部分進(jìn)行改造,使得指標(biāo)權(quán)重的確定更加客觀,從而改造后的TOPSIS法的評價更加符合實(shí)際。通過將改造后的TOPSIS法應(yīng)用于某高層建筑施工安全評價,比較了該工程各施工部分的安全狀況,對改進(jìn)施工安全現(xiàn)狀具有重要意義;同時表明改造后的TOPSIS法能對施工風(fēng)險作出更加客觀、準(zhǔn)確全面的評價。

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