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摘要：現(xiàn)澆箱梁混凝土裂縫的控制是橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工中的關(guān)鍵問題。本文通過分析混凝土裂縫形成的影響因素，探討了提高裂縫預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性的方法。在施工和養(yǎng)護(hù)過程中，采取一系列措施來控制混凝土裂縫的發(fā)生和擴(kuò)展。此外，還討論了如何加強(qiáng)工程實(shí)踐中的交流與合作，促進(jìn)混凝土裂縫控制技術(shù)的應(yīng)用推廣。最后，提出了加強(qiáng)質(zhì)量控制和監(jiān)督機(jī)制的重要性，以確?？刂拼胧┑恼_實(shí)施和效果的驗(yàn)證。這些研究成果對(duì)于提高橋梁結(jié)構(gòu)的持久性和耐久性具有重要意義。

摘要：步行是最重要的交通方式之一。隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加，行人專用區(qū)被壓縮，人車沖突逐漸增多?，F(xiàn)有交叉口大多采用雙交叉口來緩解行人問題。但仍有交叉口沒有相應(yīng)的道路寬度，道路安全不盡如人意。車輛是跨境交通的重要組成部分。在設(shè)計(jì)交叉口的右車道時(shí)，需要考慮車輛的車輪差異。大型車輛輪差引起的事故約占事故總數(shù)的30%，交叉口設(shè)計(jì)應(yīng)考慮車輛右側(cè)的輪距。在非機(jī)動(dòng)車和行人方面，國外為沒有地圖的人提供了設(shè)計(jì)理念。然而，由于布局不佳等原因，空間資源沒有得到充分利用，造成了混合交通的現(xiàn)象。結(jié)合近年來城市規(guī)劃建設(shè)實(shí)踐，對(duì)城市道路交叉口下正常信息控制和道路安全問題的成因進(jìn)行分類分析，提出相關(guān)單位和個(gè)人完善道路安全設(shè)施的原則、一般措施和方案措施。

摘要：為了給類似工程提供經(jīng)驗(yàn)借鑒，作者深入分析了洪都高架工程的重難點(diǎn)，結(jié)合工程實(shí)際總結(jié)了一系列市政工程管線遷改、交通疏解、節(jié)段拼裝等工程監(jiān)理管控的技術(shù)措施和管理措施，采用上述一系列的技術(shù)管理措施后工程取得了較好效果，使得工程項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)得到了保證，并討論了項(xiàng)目管理中存在的不足，給類似工程管理者參考。

摘要：2012年至今，北京市出臺(tái)了多項(xiàng)政策，鼓勵(lì)并要求城市軌道交通的綠色安全施工，其中重點(diǎn)提出明挖基坑需封閉，棚內(nèi)需實(shí)施立體化防塵，減少土石方開挖，鋼筋焊接等不同階段的揚(yáng)塵噪聲污染，并選擇了14號(hào)線、6號(hào)線、19號(hào)線等多個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行試點(diǎn)作業(yè)。通過對(duì)北京市19號(hào)線積水潭站全封閉施工棚進(jìn)行調(diào)研，考察其相關(guān)技術(shù)參數(shù)，對(duì)其達(dá)到的效果和存在的問題進(jìn)行總結(jié)分析，得出后續(xù)項(xiàng)目全封閉施工棚改進(jìn)的相關(guān)建議。期望能提高全封閉施工棚生產(chǎn)效率和構(gòu)件利用率，降低封閉施工成本，推廣全封閉施工棚的使用。

摘要：本文針對(duì)市政工程雨污分流管道的施工問題進(jìn)行研究。采用文獻(xiàn)總結(jié)法、案例借鑒法，以合肥地鐵五號(hào)線六標(biāo)項(xiàng)目雨污分流施工、改造為背景案例，介紹了雨、污分流總體施工方案，從測(cè)量放線、溝槽開挖、地基處理、管道安裝、檢查井施工、管道閉水試驗(yàn)、溝槽回填7道工序詳細(xì)闡述其具體施工技術(shù)工藝，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制措施進(jìn)行總結(jié)。

摘要：文章旨在探討現(xiàn)代建筑技術(shù)與古建筑的有機(jī)融合，促進(jìn)古建筑文明的永續(xù)傳承，實(shí)現(xiàn)文化傳統(tǒng)與現(xiàn)代生活的無縫對(duì)接。通過對(duì)現(xiàn)代建筑技術(shù)在古建筑保護(hù)與傳承中的應(yīng)用進(jìn)行研究，為古建筑的保護(hù)和傳承提供可行的解決方案。

摘要：短管內(nèi)襯法非開挖修復(fù)技術(shù)是市政工程中應(yīng)用較為廣泛的非開挖核心技術(shù)，主要被應(yīng)用到城市主要管道改造工程中所涉及到的小管徑修復(fù)施工。此項(xiàng)技術(shù)在應(yīng)用后可以延長城市管網(wǎng)中小管徑管道使用年限并可以避免維修管道時(shí)給道路帶來的破壞，管道修復(fù)更新后防滲漏和防腐蝕性效果顯著。本文結(jié)合北京市中心城區(qū)排水管網(wǎng)改造工程的實(shí)際，介紹了短管內(nèi)襯非開挖修復(fù)技術(shù)研究應(yīng)用情況，為同類工程提供一定參考。

摘要：隨著工程越來越復(fù)雜化，精細(xì)化，對(duì)BIM技術(shù)的需求也越來越明顯。本文以新建常熟市工人文化宮這一大型綜合單體為例，闡述該項(xiàng)目在設(shè)計(jì)階段、施工管理階段對(duì)BIM的實(shí)際應(yīng)用，特別是BIM+AR技術(shù)在工程管理應(yīng)用的實(shí)例，有效提升管理水平，降低管理成本，為今后的項(xiàng)目工程管理提供參考與經(jīng)驗(yàn)。

摘要：地下水抗浮設(shè)防水位是很重要的設(shè)計(jì)參數(shù)，但要預(yù)測(cè)建筑物使用期間地下水可能發(fā)生的變化和最高水位有時(shí)相當(dāng)困難，與許多的自然因素與人為因素有關(guān)。本文從某項(xiàng)目建成多年后出現(xiàn)由于地下水水位抬造成地下室底冒水，開裂等現(xiàn)象，出現(xiàn)這樣的問題后應(yīng)從哪方面分析地下室底板涌水的原因，便于積累類似處理問題經(jīng)驗(yàn)。通過總結(jié)地下水對(duì)建筑物地下室底板的影響與原因分析，意在提醒技術(shù)人員在今后的勘察工作中對(duì)地下水問題應(yīng)引起高度重視。

摘要：公路、橋梁等交通設(shè)施的建設(shè)為我們的生活帶來了很大的便利，但是同時(shí)也帶來了很多的環(huán)境污染，比如水污染、空氣污染、噪聲污染等，這些都影響著人民的日常生產(chǎn)和生活。近幾年，可持續(xù)發(fā)展成為各個(gè)行業(yè)的發(fā)展主題，人們的環(huán)保意識(shí)也隨之提升。正是在這種情況下，公路橋梁工程也開始引入綠色施工技術(shù)。本文通過對(duì)其基本內(nèi)涵及特征的分析，闡述了其在城市橋梁、道路工程中的重要作用。同時(shí)也對(duì)這項(xiàng)技術(shù)在控制水污染，光污染，噪聲，灰塵污染，以及節(jié)省公路橋梁所需的建材等方面所扮演的角色進(jìn)行了探討。