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  • 市政路橋工程建設中預應力施工技術的應用研究
    作者:楊欽南
    摘要:本文旨在研究市政路橋工程建設中預應力施工技術的應用,探討其在提高工程質(zhì)量和經(jīng)濟效益方面的作用。首先介紹了預應力施工技術的基本概念、原理然后闡述了在市政路橋工程中預應力施工技術的應用。隨后,針對預應力施工技術在市政路橋工程建設中的影響因素進行了分析,并提出了相應的質(zhì)量控制措施。本文對于提高市政路橋工程建設水平和推進工程技術創(chuàng)新具有一定的參考價值。

  • 大體積混凝土溫控研究及施工技術
    作者:李守碧 石振 羅云彬 范英麗
    摘要:昭通鳳凰廣場辦公塔樓厚3~6.7m筏板基礎,施工采用多種摻合料來降低水泥用量及水化熱;筏板預埋冷卻水管,物理降溫;便面覆蓋棉被等措施,有效控制混凝土溫差,控制溫度裂縫產(chǎn)生。

  • 土建混凝土工程防水施工技術探討
    作者:黃品源
    摘要:對于土建混凝土工程來說,一旦出現(xiàn)滲水問題,不僅會影響建筑物使用功能的發(fā)揮,給公眾正常生活造成干擾,還會引發(fā)諸多安全問題,因此必須要正確應用防水施工技術。本文就土建混凝土工程滲水原因開展分析,進而就土建混凝土工程防水施工技術進行探究,旨在全面提升土建混凝土工程防水施工效果,保證土建混凝土工程質(zhì)量。

  • 預制裝配式建筑施工技術研究
    作者:馬彧
    摘要:隨著城市化進程的不斷加快,建筑業(yè)在我國的經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用。然而,傳統(tǒng)建筑施工方式存在許多問題,例如施工周期長、造價高、建筑質(zhì)量難以保證等。預制裝配式建筑作為一種新型建筑方式,以其高效、節(jié)約、環(huán)保等特點,已逐漸受到人們的關注和認可。然而,目前國內(nèi)的預制裝配式建筑施工技術仍然不夠成熟,存在著一系列技術和管理問題。因此,本文介紹了預制裝配式建筑施工技術的優(yōu)點、關鍵技術、優(yōu)化措施等,旨在為預制裝配式建筑施工技術的應用與推廣提供理論依據(jù)和實踐指導。

  • 北部水廠超濾膜系統(tǒng)自動控制技術的分析與應用
    作者:吳志金 賴源平
    摘要:本文介紹了北部水廠超濾膜工藝8個子系統(tǒng)的自動控制系統(tǒng)及PLC設備選型,并分析了超濾膜自動控制系統(tǒng)通信網(wǎng)絡的結構和中央監(jiān)控管理系統(tǒng)的組成。該系統(tǒng)針對監(jiān)控點數(shù)多、控制復雜、可靠性要求高的特點,采用具有雙CPU雙網(wǎng)絡的冗余PLC搭建成一個雙層工業(yè)以太環(huán)網(wǎng),并結合多種通信技術,實現(xiàn)了現(xiàn)場設備的自動化控制和與廠內(nèi)原有工控網(wǎng)絡的通信,最終實現(xiàn)中央監(jiān)控管理系統(tǒng)上位機集中統(tǒng)一監(jiān)控。

  • 臨湖富水地層深基坑開挖力學響應及穩(wěn)定性分析
    作者:曾宇昕
    摘要:以某富水地層樁錨支護結構深基坑為工程背景,基于巖土有限元程序 Plaxis 建立數(shù)值計算模型,對基坑分層開挖與支護進行模擬,研究了基坑開挖引起的支護結構力學響應規(guī)律,揭示了基坑整體失穩(wěn)破壞規(guī)律。研究表明:圍護樁最大彎矩出現(xiàn)在當基坑開挖至 8m 時,最大彎矩為 135.9kN·m/m,而樁體水平最大位移為當基坑開挖至 11.75m 時,最大位移為8.3mm,當基坑開挖至 11.75m 時,安全系數(shù)最小為 1.53,基坑土體沿圍護樁樁底上一點發(fā)生整體滑動,因土層為砂性土,滑動面近似為平面.整體失穩(wěn)滑動面大致為過樁底切樁滑弧。

  • 新建高速鐵路牽引變電所測試與調(diào)試方法
    作者: 成汝佳
    摘要:新建高速鐵路牽引變電所的測試和調(diào)試工作是牽引變電所設備安裝結束和正式送電運行前的一項關鍵工作,對保證電氣設備的安全運行具有及其重要的作用,是牽引供電系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試的基礎準備工作,關乎整個供電系統(tǒng)的安全性。文章主要分享了高速鐵路的牽引變電所電氣設備測試與調(diào)試的具體方法。?

  • 巖土工程勘察中深基坑支護技術的關鍵點分析
    作者:謝丁
    摘要:深基坑工程是現(xiàn)代建筑和土木工程中常見的一種特殊工程形式,廣泛應用于城市地下空間開發(fā)、地鐵、地下車庫等建設項目。由于深基坑工程涉及到大量土方開挖和臨時支撐結構的施工,其施工過程中存在著較高的風險和復雜性。因此,深基坑支護技術的可靠性和效益對于保障工程施工安全和工期的順利進行具有重要意義。通過對深基坑支護技術的關鍵點進行分析,可以為工程設計人員、施工人員和相關決策者提供指導和參考,以確保深基坑工程的安全、穩(wěn)定和高效施工。

  • BIM技術在地鐵施工質(zhì)量管理中的應用
    作者:歐活
    摘要:在城市軌道交通建設中,地鐵施工質(zhì)量管理一直是一個重要課題。傳統(tǒng)的施工管理方式存在著信息交流不及時、質(zhì)量檢查不充分、責任不明確等問題,難以滿足地鐵施工質(zhì)量管理的需要。而 BIM 技術,作為一種全新的數(shù)字化建模和協(xié)同管理方式,可以為地鐵施工質(zhì)量管理提供更加全面、準確和高效的支持。因此,本文旨在研究 BIM 技術在基于廣州地鐵在三號線東延段總承包項目施工質(zhì)量管理應用實踐基礎上,分析 BIM 技術在地鐵施工質(zhì)量管理中存在的問題,并提出解決問題的對策。旨在進一步提升城市軌道交通的建設水平和服務質(zhì)量,為城市的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。

  • 建筑工程混凝土強度的主要檢測技術及應用
    作者:李增軍
    摘要:隨著對混凝土強度的日益嚴格的監(jiān)控和管理,建筑工程的施工中不斷增加,這也推動了混凝土檢測技術的飛速發(fā)展。在日益增加的建設項目中,鋼筋混凝土結構的施工質(zhì)量將會成為決定建筑物安全性的重要因素,甚至會危及人民的生命和財產(chǎn)安全。為了確?,F(xiàn)代工程的安全和可靠性,嚴格的檢測和監(jiān)督顯得尤為重要。特別是鋼筋混凝土結構,它們的質(zhì)量直接影響到整個建筑的安全性和可靠性,而且,混凝土強度測試也能夠更加準確地反映出這一點。

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