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摘要：自城市軌道交通大規(guī)模建設(shè)以來，我國城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)步推進，但隨著運營年限增長，受復(fù)雜地質(zhì)條件、周邊環(huán)境變化及列車荷載反復(fù)作用等多重因素影響，有效開展隧道沉降與變形整治工作已勢在必行?；诖?，將簡要探討城市軌道交通運營期隧道沉降與變形常見成因，對既有整治技術(shù)及其適用性予以分析，并提出整治要點，以為城市軌道交通運營期隧道沉降與變形整治工程提供科學(xué)依據(jù)及技術(shù)支持。

摘要：暖通空調(diào)系統(tǒng)是建筑工程中的重要組成部分，對于調(diào)節(jié)室內(nèi)環(huán)境，滿足人體的舒適性需求有重要意義。但傳統(tǒng)的暖通空調(diào)系統(tǒng)存在能耗大的問題。合理融入節(jié)能技術(shù)，能夠有效降低暖通空調(diào)系統(tǒng)的能源消耗。文章通過分析暖通空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)應(yīng)用的核心要素，探討了節(jié)能技術(shù)的主要應(yīng)用思路，然后提出了圍護結(jié)構(gòu)保溫技術(shù)、變頻技術(shù)、余熱回收技術(shù)和可再生能源利用技術(shù)的具體應(yīng)用路徑，旨在提升暖通空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能水平，實現(xiàn)能效的最優(yōu)化。

摘要：隨著建筑行業(yè)快速發(fā)展，框架結(jié)構(gòu)這種高效又靈活的結(jié)構(gòu)形式在現(xiàn)代建筑設(shè)計里的重要性與日俱增，為此，本文系統(tǒng)探究了框架結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本原理、特色及其在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計中的具體運用，分析框架結(jié)構(gòu)在住宅、商業(yè)和公共建筑里的實際應(yīng)用案例，以闡述框架結(jié)構(gòu)設(shè)計的技術(shù)要點與優(yōu)化方式。本文也探究了框架結(jié)構(gòu)設(shè)計遭遇的挑戰(zhàn)和未來發(fā)展走向，給建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計領(lǐng)域的專業(yè)人士提供有價值的參考。

摘要：濟南軌道交通6號線位里莊車輛段樁基礎(chǔ)工程實施了3輪破壞性試樁，經(jīng)過對設(shè)計參數(shù)、施工工藝以及檢測數(shù)據(jù)的多輪分析，最終確定問題的成因是由于濕成孔法，對黃河古河道的粉質(zhì)黏土塑性有較大影響，施工擾動后的樁端、樁側(cè)土摩阻力無法恢復(fù)到原狀態(tài)，通過采用樁端、樁側(cè)后注漿的工藝順利解決了在粉質(zhì)黏土層中泥漿護壁旋挖成孔灌注樁實測承載力低于設(shè)計預(yù)估值的問題，對后續(xù)類似工程施工具有借鑒意義。

摘要：采取外墻EPS板保溫施工結(jié)構(gòu)，有效避免內(nèi)部局部冷橋、夾芯墻等質(zhì)量問題，提高主體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。本文以提高建筑結(jié)構(gòu)保溫效果為研究目標(biāo)，結(jié)合工程項目實例，根據(jù)前期調(diào)研結(jié)果，建立外墻EPS板保溫模型，并從多個層面入手系統(tǒng)性分析了建筑外墻EPS板保溫施工技術(shù)要點，提出多樣化的施工質(zhì)量控制措施。研究結(jié)果表明，通過有效應(yīng)用外墻EPS板保溫施工技術(shù)，不僅能保證建筑保溫效果，還能減少建筑能耗。

摘要：針對上海中心城區(qū)緊鄰已有建筑物、地鐵的大型深基坑群坑開挖，在確保周邊環(huán)境保護和基坑安全的前提下，通過分區(qū)分階段開挖，結(jié)合支護結(jié)構(gòu)深層位移和周邊環(huán)境沉降等監(jiān)測數(shù)據(jù)驗證基坑支護體系的應(yīng)用效果。為以后類似的項目提供借鑒和數(shù)據(jù)。

摘要：預(yù)制裝配式施工技術(shù)現(xiàn)已在建筑領(lǐng)域廣泛運用。建筑供熱通風(fēng)與空調(diào)工程施工期間，采用預(yù)制裝配式技術(shù)保障并提高供熱通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量與效率。文章選取某商住一體化建筑作為研究對象進行具體分析，分析案例建筑工程在供熱通風(fēng)與空調(diào)工程中運用預(yù)制裝配式施工技術(shù)的難點，并以此為導(dǎo)向，提出預(yù)制裝配式施工技術(shù)在建筑供熱通風(fēng)與空調(diào)工程施工中的要點，即多專業(yè)協(xié)同深化設(shè)計、柔性接口連接預(yù)制結(jié)構(gòu)、模塊化分段運輸安裝和設(shè)備層整體吊裝施工等，旨在以預(yù)制裝配式施工技術(shù)為支撐，建設(shè)高質(zhì)量工程項目。

摘要：轉(zhuǎn)體連續(xù)梁施工技術(shù)適用于跨建筑物施工作業(yè)面，可以解決建筑結(jié)構(gòu)和公路橋梁施工沖突問題，無需進行建筑防護施工，可提高施工效率，縮短施工工期。因此本文以某高速公路橋梁項目為例，通過總結(jié)該項目施工技術(shù)經(jīng)驗，提出轉(zhuǎn)體連續(xù)梁施工技術(shù)要點，以期給相似項目提供一定參考。

摘要：從全生命周期視角闡述房地產(chǎn)工程管理要點，是目前強化管理效能，達成高標(biāo)準、高質(zhì)量建設(shè)目標(biāo)的關(guān)鍵途徑。本文結(jié)合某房地產(chǎn)工程實例，立足房地產(chǎn)工程管理目的闡述實踐策略，強調(diào)房地產(chǎn)工程投建主體應(yīng)從工程決策期、規(guī)劃設(shè)計期、工程實施期、工程驗收期有效開展工程管理工作，使該工程經(jīng)過管理逐步滿足實際建設(shè)需求，進一步提高工程資源優(yōu)配水平，體現(xiàn)工程規(guī)劃方案的可行性價值，促進我國房地產(chǎn)事業(yè)良性發(fā)展，助力投建單位從中獲得可觀收益。

摘要：城市規(guī)模持續(xù)增長背景下，對城鄉(xiāng)規(guī)劃提出全新的要求，不僅需保證城鄉(xiāng)規(guī)劃方案合理性、科學(xué)性，還應(yīng)具有綠色化、智能化的特點，拉近城市、人、自然之間的距離。本文以提高城鄉(xiāng)綠色化、智能化水平為研究目標(biāo)，結(jié)合X項目實例，圍繞智能化與綠色理念融合應(yīng)用展開探索，分析了綠色空間規(guī)劃設(shè)計要點，從模擬模型建設(shè)、GIS系統(tǒng)、海綿城市建設(shè)入手進行城鄉(xiāng)規(guī)劃。研究結(jié)果表明，融合智能化技術(shù)與綠色理念，可實現(xiàn)城鄉(xiāng)規(guī)劃智能化，減少能源消耗。