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摘要：基于對汾河太原城區(qū)段治理美化三期景觀工程在建設(shè)過程中管理的特點(diǎn)、施工建設(shè)的重難點(diǎn)及在施工管理中的解決進(jìn)行了策略分析，使工程建設(shè)更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，突出城市綜合性公園的特點(diǎn)。

摘要：在城市化快速發(fā)展的背景下，城市綠化對于提高居民生活品質(zhì)、改善生態(tài)環(huán)境、塑造城市園林美具有十分重要的意義。行道樹是一種重要的城市綠化形式，既可以美化道路，又可以有效地緩解熱島效應(yīng)、改善空氣品質(zhì)。但是，目前我國城市行道樹種植與養(yǎng)護(hù)中還面臨著土壤條件不佳、樹種選擇不合理、養(yǎng)護(hù)管理不規(guī)范、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與林木生長相矛盾等問題。上述問題已成為制約城市行道樹種植與養(yǎng)護(hù)的重要因素。本文從改善土壤質(zhì)量、科學(xué)選擇樹種、規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理、協(xié)調(diào)基礎(chǔ)設(shè)施與樹種之間的關(guān)系等方面，提出了城市行道樹種植與養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)的建議。同時結(jié)合實(shí)例探討和效果分析，希望能為城市行道樹種植與養(yǎng)護(hù)提供一定的理論支撐和實(shí)際指導(dǎo)。

摘要：為解決風(fēng)景園林設(shè)計(jì)中水資源管理、生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)化、土地利用效率與景觀美學(xué)的多重問題，本文結(jié)合一個風(fēng)景園林設(shè)計(jì)案例，重點(diǎn)分析了海綿城市技術(shù)的實(shí)踐應(yīng)用，從合理運(yùn)用水資源管理、生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)化、土地利用效率提升三個方面進(jìn)行探討，希望能夠?yàn)轱L(fēng)景園林設(shè)計(jì)提供具有較高可持續(xù)性、較高生態(tài)效益的設(shè)計(jì)方案，供相關(guān)人員參考。

摘要：為解決園林景觀設(shè)計(jì)中傳統(tǒng)技術(shù)的局限性問題，本文結(jié)合案例，從數(shù)字化技術(shù)、智能灌溉系統(tǒng)及生態(tài)修復(fù)技術(shù)的具體應(yīng)用三個方面著手，分析了現(xiàn)代園藝技術(shù)在園林景觀設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。希望通過本文的分析，能夠?yàn)橄嚓P(guān)從業(yè)人員提供一定的參考，提升園林景觀工程的質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展能力，為建設(shè)更加美麗和諧的生態(tài)環(huán)境提供科學(xué)依據(jù)。

摘要：園林景觀是城市老舊小區(qū)環(huán)境中不可或缺的一部分，而對老舊小區(qū)園林景觀進(jìn)行微改造，對于提升居民生活質(zhì)量、提升社區(qū)整體形象具有重要意義。本文在深入探討老舊住區(qū)園林景觀微改造設(shè)計(jì)方法的基礎(chǔ)上，針對既有園林景觀存在的問題進(jìn)行了分析，并探討了老舊小區(qū)園林微改造的原則與目標(biāo)，在此基礎(chǔ)上，針對老舊住區(qū)園林景觀微改造的空間布局、植物配置、設(shè)施更新等具體設(shè)計(jì)方法展開研究，以期在有限資源條件下，實(shí)現(xiàn)老舊住區(qū)園林景觀的優(yōu)化與提升，為居民營造舒適宜人的居住環(huán)境。

摘要：近年來，隨著經(jīng)濟(jì)和交通的不斷發(fā)展，橋梁建設(shè)也在迅速發(fā)展，高速公路橋梁、跨海橋梁和高鐵橋梁項(xiàng)目數(shù)量在不斷增加，BIM技術(shù)在橋梁工程中得到越來越廣泛的應(yīng)用。橋梁BIM模型的構(gòu)建是BIM技術(shù)在橋梁工程中應(yīng)用的基礎(chǔ)，然而傳統(tǒng)的橋梁模型的構(gòu)建主要為手動建模方式，此方式不僅建模效率低，且模型質(zhì)量難以保證。本文基于國道G104線蕉城區(qū)城南福洋至飛鸞孝岐頭段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目,通過GIS-BIM技術(shù)的綜合應(yīng)用,圍繞橋梁工程參數(shù)化快速建模，使用Dynamo研究整橋快速建模方法，先用Excel統(tǒng)計(jì)所有橋梁結(jié)構(gòu)和空間位置數(shù)據(jù)，再將橋梁結(jié)構(gòu)族載入項(xiàng)日文件，通過Dynamo編寫程序讀取數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)族尺寸參數(shù)錄入和放置，橋梁下部結(jié)構(gòu)是依據(jù)樁基坐標(biāo)進(jìn)行放置，上部結(jié)構(gòu)是依據(jù)路線樁號坐標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行放置。

摘要：本文圍繞老舊工業(yè)園區(qū)向智慧文旅園區(qū)的轉(zhuǎn)型展開深入探討，系統(tǒng)剖析了其轉(zhuǎn)型過程中面臨的現(xiàn)實(shí)困境與發(fā)展機(jī)遇，探索出一套兼具創(chuàng)新性與可行性的智慧化升級改造路徑與實(shí)踐策略。通過對國內(nèi)外一系列典型成功案例的深度剖析，結(jié)合當(dāng)下AIoT、數(shù)字孿生、5G等前沿技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐，提出了涵蓋技術(shù)驅(qū)動、場景創(chuàng)新、綠色轉(zhuǎn)型以及運(yùn)營模式重構(gòu)的綜合性改造方案，旨在為老舊工業(yè)園區(qū)的可持續(xù)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的理論依據(jù)與極具實(shí)操性的實(shí)踐指導(dǎo)。

摘要：在高層建筑、道路橋梁等眾多工程中均廣泛應(yīng)用著樁基礎(chǔ)，以保證工程地基滿足上部結(jié)構(gòu)的荷載需求，保證整體建筑施工與使用的安全性、穩(wěn)定性、持久性。樁基工程質(zhì)量對建筑整體質(zhì)量與安全具有重要影響，相關(guān)單位以及工作人員有必要加強(qiáng)樁基工程質(zhì)量管理?，F(xiàn)以特大樞紐型機(jī)場綜合交通中心樁基工程為例，結(jié)合工程特征，圍繞工程勘察、工藝選擇、BIM模型、關(guān)鍵工序等內(nèi)容，對質(zhì)量管理技術(shù)進(jìn)行了簡要分析，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)工作人員理論與實(shí)踐探究提供有益指導(dǎo)。

摘要：本文將某地方的垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站升級改造項(xiàng)目作為研究對象，闡述在工程質(zhì)量監(jiān)督管理時存在的不足之處，包括監(jiān)督機(jī)構(gòu)執(zhí)法主體不明確，人員配置不夠科學(xué)，監(jiān)督手段較為落后，監(jiān)督行為過于單一。并依托層次分析法，委托代理人理論，剖析問題形成的原因，以此提出針對性的解決措施，利用明晰工程質(zhì)量監(jiān)督定位、程序、組織架構(gòu)，做好質(zhì)量監(jiān)督管理人員的激勵、約束，切實(shí)強(qiáng)化工程質(zhì)量監(jiān)督效果，消除潛在安全隱患，提高工程項(xiàng)目的社會效益、經(jīng)濟(jì)效益。

摘要：在現(xiàn)代社會快速發(fā)展的過程中，人工智能技術(shù)的衍生與應(yīng)用為人們帶來了全新的體驗(yàn)。以建筑領(lǐng)域?yàn)榇?，在與人工智能技術(shù)相互結(jié)合的過程中，形成了更加顯著的應(yīng)用效果。本文基于此，對建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的人工智能技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行分析，結(jié)合實(shí)際案例，從豎向結(jié)構(gòu)、水平結(jié)構(gòu)以及結(jié)構(gòu)優(yōu)化三個方面探討人工智能的應(yīng)用。發(fā)現(xiàn)利用人工智能技術(shù)展開對建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，帶來了全新的變革，有助于建筑行業(yè)健康發(fā)展。