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摘要：為切實(shí)提升可持續(xù)建筑設(shè)計(jì)效能，滿足節(jié)能減排戰(zhàn)略發(fā)展需求，促進(jìn)綠色建筑設(shè)計(jì)領(lǐng)域的健康可持續(xù)發(fā)展。本文對(duì)可持續(xù)建筑設(shè)計(jì)中生態(tài)材料與綠色技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行分析與研討，本文首先從外墻、屋面以及門(mén)窗三個(gè)方面對(duì)綠色技術(shù)在可持續(xù)建筑設(shè)計(jì)中的應(yīng)用進(jìn)行分析，其次對(duì)生態(tài)材料在可持續(xù)建筑設(shè)計(jì)中的應(yīng)用進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，以供參考與借鑒。

摘要：城市軌道交通對(duì)其運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展、日常生活均具有重要影響，這也要求做好城市軌道交通綜合體地下空間環(huán)境設(shè)計(jì)。本文以廣州白云（棠溪）站綜合交通樞紐一體化建設(shè)工程為例，首先分析相關(guān)設(shè)計(jì)的共性要求，在此基礎(chǔ)上研究一般設(shè)計(jì)方法，最后論述設(shè)計(jì)工作要點(diǎn)，包括空間規(guī)模、區(qū)域功能、空間交通管理和主題節(jié)奏四個(gè)方面，以清晰呈現(xiàn)城市軌道交通綜合體地下空間環(huán)境設(shè)計(jì)有關(guān)內(nèi)容，也為后續(xù)同類(lèi)、相似工程提供少許參考。

摘要：當(dāng)前，中國(guó)的房地產(chǎn)行業(yè)在經(jīng)歷了過(guò)去20年的迅猛發(fā)展速度之后，已經(jīng)整體趨于飽和，加之過(guò)去三年疫情的影響，城市居民對(duì)于房地產(chǎn)的需求量正在持續(xù)減少。但縱觀未來(lái)，老百姓“住好房”的需求仍然存在。2024全國(guó)住房城鄉(xiāng)建設(shè)工作會(huì)議也指出：“下力氣建設(shè)好房子，在住房領(lǐng)域創(chuàng)造一個(gè)新賽道”。后地產(chǎn)時(shí)代，我們要提供什么樣的住宅，如何在已經(jīng)降溫的市場(chǎng)中為住宅設(shè)計(jì)留得一席之地？無(wú)疑，更貼近居住者的需求，更優(yōu)的設(shè)計(jì)措施顯得尤為重要。筆者結(jié)合親歷的南京某住宅設(shè)計(jì)項(xiàng)目展開(kāi)，嘗試從經(jīng)濟(jì)、適用、綠色的角度，闡述當(dāng)下商品住宅的一些優(yōu)化設(shè)計(jì)理念及措施。

摘要：基于二維平面假設(shè)計(jì)算作用在基坑擋墻上的水土壓力忽視了基坑的空間效應(yīng)。以某實(shí)際深基坑工程為依托，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)和數(shù)值模擬手段分析了深基坑空間效應(yīng)下的支護(hù)結(jié)構(gòu)變形特性，進(jìn)一步引入平面應(yīng)變比概念，從樁長(zhǎng)和樁徑方面對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。結(jié)果表明：空間效應(yīng)下的深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不均勻變形，考慮陰角對(duì)變形的抑制作用，對(duì)樁長(zhǎng)和樁徑優(yōu)化后，取得了明顯的效果。本工程中，對(duì)高影響區(qū)樁徑可優(yōu)化至600 mm，對(duì)應(yīng)的影響范圍縮減到0-6 m；對(duì)高影響區(qū)樁長(zhǎng)可優(yōu)化至17.0 m，對(duì)應(yīng)的影響范圍縮減到0-8 m。研究成果可為相關(guān)工程方案優(yōu)化設(shè)計(jì)提供參考。

摘要：作為機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸?shù)暮诵幕A(chǔ)設(shè)施，跑道的施工質(zhì)量和日常管理對(duì)保障飛行安全至關(guān)重要。本研究以跑道道面沉降現(xiàn)象為研究對(duì)象，通過(guò)結(jié)合工程實(shí)踐治理，探討了跑道道面沉降處置的關(guān)鍵因素及應(yīng)對(duì)策略。經(jīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)道面沉降分布發(fā)現(xiàn)，跑道道面沉降主要集中在航空器主起降區(qū)，沿跑道中線兩側(cè)多幅道面板整體出現(xiàn)不同程度的下沉和錯(cuò)臺(tái)病害。對(duì)于已開(kāi)放運(yùn)營(yíng)中的機(jī)場(chǎng)，根據(jù)病害呈現(xiàn)形式和生長(zhǎng)發(fā)展階段，進(jìn)而有針對(duì)地從道面沉降的處置方向、關(guān)鍵因素和核心環(huán)節(jié)進(jìn)行有效治理，可極大降低道面病害處置的時(shí)間成本、經(jīng)濟(jì)成本和運(yùn)行成本。

摘要：本論文旨在探討建設(shè)工程監(jiān)理的質(zhì)量管理與改進(jìn)策略。通過(guò)對(duì)監(jiān)理過(guò)程中存在的質(zhì)量管理問(wèn)題進(jìn)行分析，提出了一系列有效的改進(jìn)措施和策略。本研究聚焦于如何通過(guò)嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、加強(qiáng)監(jiān)理人員培訓(xùn)以及優(yōu)化監(jiān)理流程等方式，提升建設(shè)工程的質(zhì)量管理水平，從而確保工程順利進(jìn)行并達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。通過(guò)本論文的研究，將為建設(shè)工程監(jiān)理質(zhì)量管理領(lǐng)域的相關(guān)研究和實(shí)踐提供有益的參考。

摘要：承包商作為施工項(xiàng)目的直接執(zhí)行者，其決策和行動(dòng)直接影響項(xiàng)目的實(shí)際碳排放水平。目前，很多承包商陷入經(jīng)濟(jì)成本和環(huán)境效益兩難抉擇的困境，導(dǎo)致大多數(shù)項(xiàng)目仍沿用高排放的傳統(tǒng)施工模式。本文通過(guò)分析承包商低碳施工的決策要素，引入支持向量機(jī)方法構(gòu)建了低碳施工決策模型，并以南京市NO.2021G74地塊項(xiàng)目為案例驗(yàn)證了決策模型的實(shí)用性，旨在為承包商是否開(kāi)展低碳施工提供決策支撐。

摘要：國(guó)家提出可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略后，建筑行業(yè)成為節(jié)能改造的重點(diǎn)行業(yè)。建筑行業(yè)素來(lái)被稱為高能耗產(chǎn)業(yè)，只有實(shí)行綠色節(jié)能改造，才符合可持續(xù)發(fā)展主題。綠色建筑具備低能耗、高環(huán)保優(yōu)勢(shì)，成為建筑行業(yè)的代表，而B(niǎo)IM技術(shù)能夠進(jìn)一步提高綠色建筑的節(jié)能效益。在BIM技術(shù)支持下，工程人員能夠評(píng)估建筑環(huán)境影響、能源消耗情況，同時(shí)提供施工資源管理服務(wù)。本文基于BIM技術(shù)，討論綠色建筑施工流程的優(yōu)化路徑，僅供參考。

摘要：本研究旨在探討建筑企業(yè)績(jī)效考核中存在的問(wèn)題，并提出相應(yīng)的管理對(duì)策。通過(guò)對(duì)建筑企業(yè)績(jī)效考核的分析，發(fā)現(xiàn)存在一些普遍性的問(wèn)題，如指標(biāo)設(shè)置不合理、考核方式單一等。為解決這些問(wèn)題，本研究提出了一些對(duì)策，如優(yōu)化指標(biāo)體系、引入多元化考核方式等。這些對(duì)策有助于提高建筑企業(yè)績(jī)效考核的科學(xué)性和準(zhǔn)確性，從而推動(dòng)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。