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摘要：現(xiàn)代橋梁工程的進步導(dǎo)致了鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)向更薄、更輕的方向發(fā)展。超高性能混凝土成為提高性能和加快施工速度的前沿解決方案。通過推出試驗，研究了鋼-薄型超高性能混凝土復(fù)合結(jié)構(gòu)中短螺柱剪力連接件的破壞模式和荷載-滑移關(guān)系。試驗結(jié)果表明，柱柄斷裂和混凝土局部破碎是各試件的主要破壞模式。增加釘釘直徑可以提高抗剪強度，而密集布置短釘釘和降低釘釘高度會降低單個釘釘?shù)目辜裟芰Α?/div>

摘要：工業(yè)遺產(chǎn)是文化遺產(chǎn)的一種特殊形態(tài)，蘊含經(jīng)濟、社會、文化等價值，越來越多的人意識到工業(yè)遺產(chǎn)價值，開始注重工業(yè)遺產(chǎn)的保護利用和開發(fā)。“文化賦能”是世界各地對工業(yè)遺產(chǎn)改造利用的突出特點，將工業(yè)遺產(chǎn)通過改造設(shè)計與藝術(shù)、創(chuàng)意、時尚、科技等文化因子相結(jié)合，實現(xiàn)了工業(yè)遺產(chǎn)的華麗轉(zhuǎn)身。本文旨在探析世界范圍內(nèi)工業(yè)遺產(chǎn)改造利用的形式與方法，為工業(yè)遺產(chǎn)的改造利用提供借鑒意義。

摘要：在我國現(xiàn)代化城市發(fā)展的過程中，城市建筑工程的建設(shè)數(shù)量和范圍在逐漸的增加，在滿足人們生活需求的同時，也提高了城市綜合發(fā)展水平，然而在城市建筑工程竣工中難免會由于諸多因素的影響而導(dǎo)致工程無法滿足預(yù)期的要求，如果沒有選擇合適的處理方案，會影響工程的建設(shè)效果，在這一背景下，城市建筑工程竣工測繪工作受到了各個建設(shè)單位的廣泛重視，尤其是三維激光掃描技術(shù)得到了廣泛性的利用，使最終測繪結(jié)果能夠具備較強的準確性，提高工程的建設(shè)效果。

摘要：隨著無人機技術(shù)的迅速發(fā)展，其在工程測繪領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛，特別是無人機航空攝影測量技術(shù)以其高效、高精度和靈活性的特點，成為新時期工程測繪的重要手段。本文分析了無人機航空攝影測量技術(shù)在工程測繪中的應(yīng)用，從技術(shù)優(yōu)勢、應(yīng)用領(lǐng)域、實施策略、面臨的挑戰(zhàn)以及發(fā)展趨勢等方面進行了全面探討。通過典型案例分析和技術(shù)創(chuàng)新點的提出，推動無人機航空攝影測量技術(shù)在工程測繪領(lǐng)域的深入應(yīng)用和持續(xù)創(chuàng)新。

摘要：本文針對地鐵八號線東延段某車站的建設(shè)，著重探討了巖土勘察在項目中的核心地位。首先，概述了車站的建設(shè)背景和巖土勘察的重要意義，明確了勘察范圍和采用的方法，以及得出的關(guān)鍵數(shù)據(jù)和巖土層特征。接著，深入分析了地質(zhì)構(gòu)造、不良地質(zhì)作用、特殊巖土、水文地質(zhì)條件和環(huán)境風險，為工程決策提供科學(xué)依據(jù)。在風險評估的基礎(chǔ)上，提出針對性的巖土工程措施，包括基坑支護策略、環(huán)保控制措施以及地下環(huán)境監(jiān)測和社區(qū)和諧管理。最后，強調(diào)了在施工過程中應(yīng)對其他可能問題的預(yù)防和處置建議，以確保地鐵建設(shè)的順利進行和周邊環(huán)境的可持續(xù)性。

摘要：公路建設(shè)缺陷問題頻發(fā)，對高速公路行車舒適性、安全性和道路使用壽命造成嚴重影響。本文通過在項目建設(shè)過程中了解到的施工缺陷情況，分別總結(jié)路基、橋梁和附屬構(gòu)造物（涵洞、護欄、排水溝等）主要施工缺陷現(xiàn)象，從設(shè)計、施工和監(jiān)管三個方面分析缺陷成因，并提出應(yīng)對措施建議，為類似高速公路施工缺陷的防治與處治工程提供參考和借鑒。

摘要：為了提高鐵路路基表面沉降監(jiān)測的效果，本文引入了機器視覺測量技術(shù)，提出了圖像式路基沉降監(jiān)測方法。該方法通過部署攝像頭來捕獲由激光發(fā)射裝置投射至目標板上的光點圖像，隨后融合尖端的測量技術(shù)、圖像處理算法及數(shù)據(jù)分析手段，以此來連續(xù)監(jiān)控并精確評估鐵路路基表面的沉降變動情況。在將理論概念實現(xiàn)為具體操作的過程中，本研究首先基于對監(jiān)測系統(tǒng)需求的深入分析，隨后完成了系統(tǒng)架構(gòu)的構(gòu)建和監(jiān)測終端的設(shè)計，并進行了相應(yīng)的測試。通過實際應(yīng)用案例的分析，驗證了智能視覺系統(tǒng)在監(jiān)測鐵路路基沉降方面的高效性和準確性。

摘要：本文以閩侯G355線K12+500-K14+045段瀝青薄層加鋪工程為例，通過介紹大空隙瀝青混凝土鋪筑、灌漿料施工等關(guān)鍵技術(shù)，闡述半柔性路面應(yīng)用于公路路面維修改造方面具有改善路面高溫重載變形的優(yōu)勢，有利于提升路況質(zhì)量。

摘要：本文旨在探討橋梁施工中的預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)及質(zhì)量控制，并對其進行深入研究。通過系統(tǒng)性的分析，揭示了預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)在橋梁工程中的關(guān)鍵作用和影響因素。同時，針對如何提高預(yù)應(yīng)力混凝土施工質(zhì)量的問題，提出了一系列有效的控制措施和建議，為橋梁施工領(lǐng)域的實踐提供重要參考。

摘要：本論文旨在研究攤鋪施工技術(shù)對瀝青混凝土路面質(zhì)量的影響，并提出相應(yīng)的施工參數(shù)優(yōu)化方法。對攤鋪施工技術(shù)進行了概述，包括攤鋪施工過程、施工參數(shù)概述以及攤鋪機械與設(shè)備介紹。探討了瀝青混凝土材料的特性，包括組成與特性、材料性能對施工的影響以及材料選擇與質(zhì)量控制。分析了施工參數(shù)對攤鋪質(zhì)量的影響，包括攤鋪速度、瀝青溫度、攤鋪厚度、攤鋪寬度以及振動頻率與強度。提出了施工參數(shù)優(yōu)化的方法與策略，強調(diào)了參數(shù)優(yōu)化的重要性，并介紹了實驗設(shè)計與數(shù)據(jù)采集的相關(guān)內(nèi)容。通過案例研究，驗證了優(yōu)化方法的有效性，通過參數(shù)優(yōu)化前后的對比分析，得出了相應(yīng)的結(jié)果與討論。