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摘要：近些年，隨著社會的變革以及經(jīng)濟的發(fā)展，我國現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展勢頭良好。但是工業(yè)化發(fā)展帶來的是對生態(tài)環(huán)境的污染破壞，不斷影響著人們的生活質量。工業(yè)和環(huán)境要做到和諧發(fā)展，必須加強對工業(yè)污染源的綜合整治。目前在治理過程中仍然存在一些亟待解決的問題。本文就如何對地下水以及土壤中的有機污染物處理進行探究，旨在促進我國環(huán)保工作的可持續(xù)發(fā)展。

摘要：隨著工業(yè)化及城鎮(zhèn)化的不斷推進，我國各地河道污染水平各異，河道生態(tài)污染形勢日益嚴峻。在河道污染治理工程中，水生態(tài)修復技術得到普遍應用。該技術強調利用水生態(tài)系統(tǒng)中的動植物、微生物等來降解、轉化及吸收河道中的污染物。合理地應用水生態(tài)修復技術能夠有效地控制河道的污染水平，在改善河道整體質量的基礎上，同時為水生物提供良好優(yōu)質的生存環(huán)境，確保水生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，使河道水環(huán)境質量得到顯著提升。本文以水生態(tài)修復概念為出發(fā)點，介紹了水生態(tài)修復技術的類型及其在河道治理中的應用建議，以期為河道治理工作提供相關參考。

摘要：水資源是人類生存發(fā)展的重要基礎資源，但是水資源利用效率不高，浪費現(xiàn)象嚴重是當前我國水資源利用中面對的重點問題。我國作為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大國，農(nóng)業(yè)灌溉用水能否及時獲取，直接影響到了農(nóng)作物的生長和最終產(chǎn)量。本文對高效節(jié)水灌溉工程及其優(yōu)化設計要點進行了分析，期望可以進一步提升高效節(jié)水灌溉工程的建設效果和應用價值。

摘要：通過對德陽市2018-2022年環(huán)境空氣中O3連續(xù)在線監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析，研究德陽市近5年臭氧污染變化規(guī)律和相關性因素。結果表明，德陽市2018-2022年環(huán)境空氣中O3超標天數(shù)和O3-8h-90%（臭氧日最大8h滑動平均第90百分位值）年均濃度均呈曲線上升模式，O3-8h（臭氧日最大8h滑動平均）月均濃度從每年1月份開始逐漸上升，在5-8月出現(xiàn)高值，秋冬季9-12月又開始呈下降趨勢。O3濃度日變化一般在15:00至18:00時達到最大值，臭氧濃度與NOx和VOCs呈顯著負相關，且顯著性關系存在季節(jié)性差異。

摘要：隨著現(xiàn)代建筑工程的不斷發(fā)展，對于精確、高效的測量方法的需求日益增加。攝影測量與遙感技術作為一種非接觸式的測量手段，具有高分辨率、廣覆蓋區(qū)域和快速獲取數(shù)據(jù)的優(yōu)勢，逐漸成為建筑工程測量領域的重要研究方向。本文以建筑工程中的測量問題為例，采用攝影測量與遙感技術，探索了解決相應測量問題的方法與措施，希望本文的研究成果為建筑工程領域的相關從業(yè)人員提供有益的參考和借鑒。

摘要：本研究將 MEMS陀螺技術引入到城市地下管線測量中，利用 MEMS陀螺對三軸加速度和三軸角速度進行測量，并利用測量結果進行解算，達到地下管線測繪目的。為了實現(xiàn)高速度和高實時性，對地圖繪制設備進行硬件設計。在程序上，采用快速的數(shù)據(jù)獲取方式，使其能夠在保存完好的情況下，達到較高實時性。通過案例對比分析發(fā)現(xiàn)，MEMS陀螺儀和管道探針的埋入深度分別為7.75cm和2.86cm，而管道探測器和管道探測器則分別為24.82cm和15.05cm。結果表明，兩種方法均能滿足設計指標的要求。微機械陀螺儀的誤差小于管道探測器的誤差，測繪精度也比管線探測儀好。

摘要：隨著社會的不斷發(fā)展和城市化進程的加速，道路和橋梁建設在現(xiàn)代社會中扮演著至關重要的角色。為了滿足日益增長的交通需求和提升基礎設施的質量與效率，現(xiàn)代化路橋施工技術應運而生。這些新興技術以其創(chuàng)新性、高效性和可持續(xù)性，正在引領著道路和橋梁建設的未來發(fā)展。

摘要：為制備一種透水路面專用的高黏瀝青，本文分析了原料基質瀝青MRAH-70的基本性質，并研究了SBS改性劑和各種添加劑對瀝青常規(guī)性能的影響，確定了各材料的最優(yōu)摻量，試驗得到了高黏瀝青的最優(yōu)配合比：5wt%SBS+5wt%抽出油+1%增黏劑+0.2wt%穩(wěn)定劑。

摘要：線路選線設計是地鐵設計中最重要的工作，地鐵選線對結構設計、施工以及運營投資等后續(xù)工作都有著深遠的影響，而在多控制因素的復雜條件下，地鐵的線路設計則顯得更加的關鍵。本研究中以針對市域（郊）線的線路布置方案為例，該線路位于地形起伏大以及控制因素多的復雜地區(qū)，通過各方案的線型條件、工程難度、對沿線規(guī)劃的影響以及經(jīng)濟性等多方面的分析，利用比選法確定最佳的線路設計方案，并進一步為未來的地形高落差多控制因素地段的郊區(qū)線設計提出了合理化建議，以此實現(xiàn)減少工程規(guī)模、降低工程造價和避免給將來的運營階段帶來不利影響的目標。

摘要：上海浦東國際機場的東西飛行區(qū)聯(lián)絡通道橋是上海民航系統(tǒng)中的一座重要橋梁，在運營多年后，其獨柱墩曲線梁橋區(qū)段的主梁發(fā)生明顯偏位，為查明偏位狀況、保障橋梁安全運營，特進行了橋梁結構專項檢測。針對橋梁特點，本次專項檢測主要檢測項目為：橋墩立柱豎直度測量、橋梁結構外觀病害檢查、支座頂?shù)装逑鄬ζ茰y量，根據(jù)檢測結果進行綜合分析，得出該聯(lián)主梁是否整體偏移，據(jù)此提出維修建議，希望為同類型獨柱墩曲線梁橋的檢測工作提供有益的參考。