黄色欧美网站A片小视频|人妻无码中文字幕V爆|亚洲av婷婷五月天|国模私拍偷拍在线视频|亚洲一级av电影|欧美内射无码按摩|美女丝袜中文字幕|日韩精品免费一区二区夜夜嗨|黄色电影品爱网|超碰在线播放日本

摘要：高填方路段路基填筑材料應(yīng)具備密度低、強(qiáng)度高、可壓縮性小等特性，輕質(zhì)泡沫土滿足上述要求。本文依托滬宜高速公路金倉(cāng)湖互通工程，利用三維數(shù)值模擬方法研究了輕質(zhì)泡沫土在DK0+131處高填方路提施工中的變形特性及受力情況。結(jié)果顯示: 利用輕質(zhì)泡沫土填筑路堤，其最終沉降數(shù)值為2.9 cm，車輛荷載對(duì)輕質(zhì)泡沫土受力無明顯影響。針對(duì)輕質(zhì)泡沫土施工質(zhì)量控制，提出了3大關(guān)鍵因素：設(shè)備、材料及配合比、過程控制等。

摘要：為解決軟巖高風(fēng)險(xiǎn)隧道在常規(guī)臺(tái)階法施工過程中容易發(fā)生的問題，以中老鐵路玉溪到磨憨段具有代表性的新平隧道為研究對(duì)象，分析施工過程中創(chuàng)新使用的三臺(tái)階預(yù)留核心土帶仰拱一次開挖法的工法概況、變形控制、作業(yè)場(chǎng)地布局等因素，對(duì)其工藝設(shè)計(jì)、技術(shù)關(guān)鍵和使用效果等進(jìn)行系統(tǒng)研究，表明該工法：1）能有效降低安全風(fēng)險(xiǎn)、保證施工質(zhì)量、減少圍巖加固費(fèi)用與時(shí)間成本；2）為滇中和滇西南軟弱圍巖區(qū)域隧道施工提供有益的技術(shù)參考。

摘要：公路工程中的基礎(chǔ)路面建設(shè)部分，泥穩(wěn)定碎石層的各項(xiàng)性能對(duì)整體工程施工質(zhì)量產(chǎn)生著至關(guān)重要的影響。由于我國(guó)地理環(huán)境較為復(fù)雜，且氣候條件多變，使得不同地區(qū)對(duì)于施工材料的選擇有較大差異，因此需要對(duì)水泥碎石層進(jìn)行相應(yīng)研究。為確保公路在后續(xù)使用過程中的安全性和穩(wěn)定性，必須采用科學(xué)方法對(duì)水泥碎石層進(jìn)行穩(wěn)定性試驗(yàn)。為此本文將對(duì)案例工程的基本概況進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，并深入探討在高海拔公路工程中進(jìn)行水泥碎石層試驗(yàn)時(shí)需要注意的事項(xiàng)和技術(shù)要點(diǎn)，以供參考。

摘要：公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理是確保公路工程建設(shè)質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo)的重要環(huán)節(jié)。然而，當(dāng)前存在一些關(guān)鍵問題，如施工過程中的質(zhì)量控制不足、監(jiān)督管理機(jī)制不健全等。為解決這些問題，需要采取一系列對(duì)策，包括強(qiáng)化施工質(zhì)量檢查與監(jiān)測(cè)、完善監(jiān)督管理體制、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)與人員素質(zhì)提升等。這些對(duì)策的實(shí)施將有助于提高公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理水平，保障公路工程建設(shè)的質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展。

摘要：結(jié)合公司在建項(xiàng)目，在目前裝配式橋梁預(yù)制構(gòu)件連接施工技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)上，詳細(xì)介紹了立柱與承臺(tái)拼裝定位工藝、立柱與蓋梁拼裝定位工藝以及預(yù)制承臺(tái)、立柱鋼筋定位系統(tǒng)等定位安裝技術(shù)，在實(shí)際施工過程中應(yīng)用，大大提高了預(yù)制構(gòu)件安裝精度和施工效率，保證裝配式橋梁預(yù)制構(gòu)件連接處穩(wěn)定可靠，值得在同類工程中大力推廣應(yīng)用。

摘要：闡述邊坡治理設(shè)計(jì)方案的比選，根據(jù)實(shí)際情況如投資、開挖方量、環(huán)水保、移民征地選擇合適的設(shè)計(jì)方案，為工程能夠消除邊坡安全隱患及后續(xù)順利開展溢洪道、大壩填筑施工奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)為后續(xù)其他項(xiàng)目可能出現(xiàn)的類似情況提供一定的技術(shù)和方案的支持。

摘要：近年來，隨著建筑科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，大跨度空間結(jié)構(gòu)得到了快速的發(fā)展，空間鋼結(jié)構(gòu)作為空間結(jié)構(gòu)的典型代表，其施工技術(shù)與工藝也在不斷完善。大跨度空間結(jié)構(gòu)被廣泛應(yīng)用于諸多種類的建筑中，其中以體育場(chǎng)館、航站樓、工廠廠房等為主要代表。隨著冶金工業(yè)的發(fā)展，冶金建筑空間結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工技術(shù)面臨了諸多挑戰(zhàn)與機(jī)遇?；诖?，本文將對(duì)大跨度冶金工業(yè)建筑空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行簡(jiǎn)單探討，以期為冶金工業(yè)建筑的建設(shè)工作提供幫助。

摘要：文章針對(duì)橋梁施工振動(dòng)問題，研究了其對(duì)周邊環(huán)境的影響及周邊施工反向影響，并提出相應(yīng)的評(píng)估與控制技術(shù)。分析了橋梁施工等過程中的動(dòng)力作用，建立了產(chǎn)生振動(dòng)的機(jī)理模型。然后基于理論計(jì)算和實(shí)際測(cè)量，評(píng)估施工振動(dòng)對(duì)橋梁周邊建筑物結(jié)構(gòu)的破壞風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)居民生活質(zhì)量的影響。此外，設(shè)計(jì)了優(yōu)化的減振型樁基以及橋墩與橋面新增能量消散裝置，有效控制振動(dòng)產(chǎn)生與傳播。并嚴(yán)格控制橋墩周邊施工對(duì)橋墩垂直度位移的影響，最后采用物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)橋梁施工作業(yè)過程中的振動(dòng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)與預(yù)警，實(shí)現(xiàn)對(duì)周邊環(huán)境影響及反向影響的全面數(shù)字化管理。

摘要：為了提升深基坑施工質(zhì)量水平，保障深基坑施工安全，通過結(jié)合實(shí)際深基坑工程案例，對(duì)土釘墻結(jié)合管井降水技術(shù)實(shí)踐進(jìn)行了分析，首先簡(jiǎn)單介紹了工程概率，分析了土釘墻結(jié)合管井降水技術(shù)原理，隨后重點(diǎn)討論了土釘墻結(jié)合管井降水技術(shù)實(shí)施要點(diǎn)，最后提出了一些必要的質(zhì)量管控措施，實(shí)踐表明，相應(yīng)施工技術(shù)措施的落實(shí)，保障了深基坑支護(hù)安全，提升了深基坑施工質(zhì)量水平。

摘要：為研究不同參數(shù)對(duì)無導(dǎo)梁頂推過程受力的影響，為無導(dǎo)梁頂推施工的方案設(shè)計(jì)提供理論支撐。本文針對(duì)無導(dǎo)梁頂推施工的鋼-混組合梁，建立不同工況下（導(dǎo)梁與主梁）上墩的受力模型，計(jì)算懸臂端支座處的梁彎矩、支座反力。以長(zhǎng)跨比、剛度比和荷載集度比三個(gè)參數(shù)表征未攜帶橋面板段與攜帶橋面板段的結(jié)構(gòu)和荷載差異，運(yùn)用三彎矩方程和力的疊加原理，建立不同工況下橋梁的力學(xué)平衡方程。